2017 Bil och förare UHP däcktest
Senna i Donington. Jaga i Japan. ExtremeContact Sport i South Bend. Okej, Continental kan inte göra dig till en hjälte i vått väder, men det är valdäcket när både regn och pilot kör hårt. Continental svepte alla tre våta tester med stora marginaler och visade den minsta prestandaminskningen mellan torra och våta tester. Främst bland dess vattentäta fördelar bibehåller Continental relativt högt grepp när däcket börjar glida, till skillnad från Pirellis och Goodyears. ExtremeContact Sport låste sig på andra plats med en solid prestation i det torra, även om det inte direkt hotade Michelin. Den levererar skarp styrprecision som gör att den känns alert och lyhörd när den körs slentrianmässigt, men den kvaliteten bleknar när den skjuts förbi gränsen i torrhet. Våra öron registrerade starkare smällar jämfört med konkurrenterna över samma sprickor och expansionsfogar på vägen - liknande den nästan metalliska klangen från en studsande basketboll. Men det är ett litet pris att betala för exceptionellt våtgrepp och imponerande torrprestanda. Dessutom ber Continental bara $164 för ExtremeContact Sport, $34 mindre än vår vinnare.