Bridgestone Potenza Sport AS var en solid men inte särskilt märkvärdig fjärdeplats i detta test. Den är snarare en konsekvent, fin allroundare än en kategoriutmärkt däck, som begränsas av begränsat direktgrepp och en fastare körkänsla snarare än av något enskilt fel. Ett rimligt val, men överträffat av de premiumdäck den testades mot här.
Svag: Torr inbromsning, Väghållning på torrt, Torr cirkel, Subj. Vägbetyg, Våt inbromsning, Väghållning på vått, Subj. Komfort, Subj. Buller ·Vinnare: Goodyear Eagle F1 All Season
Facit per disciplin
Var Bridgestone Potenza Sport AS placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
2
P6 av 6,5
6%
-
Väghållning på torrt
2
P6 av 6,5
6%
-
Subj. Torr manövrering
1
P8 av 9
13%
-
Torr cirkel
1
P3 av 4
33%
-
Subj. Vägbetyg
1
P3 av 4
33%
-
Vått
Våt inbromsning
2
P6 av 6,5
6%
-
Väghållning på vått
2
P6,5 av 6,5
0%
-
Subj. Våt manövrering
1
P8 av 9
13%
-
Snö
Snöbromsning
1
P2 av 9
88%
-
Väghållning på snö
1
P1 av 9
100%
1
Is
Isbromsning
1
P1 av 9
100%
1
Komfort
Subj. Komfort
2
P3 av 6,5
44%
-
Subj. Buller
2
P2,5 av 6,5
60%
-
Mot den egna modellserien
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
Bridgestone Potenza Sport AS visar en mycket ojämn profil i sina två UHP helårstest från Tire Rack. Dess utmärkande kapabilitet är vinterprestanda, där den uppnådde klassledande snöhantering och isbromsning samt nästan bästa snöbromsning i testet 2024, vilket tyder på stark dragkraft i kallt väder för ett ultra-högpresterande helårsdäck.
Men dess övergripande testresultat försvagas av konsekvent dålig våt och torr objektiv prestanda, som slutade 4:a av 4 år 2026 och 8:a av 9 år 2024. I båda testerna låg den nära botten för torrbromsning, torrhantering, våtbromsning och våthantering, med våtbromsning mer än 12 % sämre än det bästa i båda testerna. Komfort- och ljudresultaten är blandade: starka 2024 men svaga till medelmåttiga 2026, inklusive artikelkommentarer som beskriver den som hård och skakig.
Prestandastyrkor
VinterdragkraftStarkDetaljer
1:a plats snöhantering i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack
1:a plats isbromsning i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack
2:a plats snöbromsning i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, endast 0,7 % från det bästa
Körkomfort och ljud i 2024 års testMåttligDetaljer
2:a plats subjektiv komfort i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 3,2 % från det bästa
2:a plats subjektivt ljud i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 9,1 % från det bästa
Torr sidogreppMindreDetaljer
1:a plats torr cirkel i 2026 års test från Tire Rack med 0,87 g
Prestandabrister
Prestanda i vått väderStarkDetaljer
4:a av 4 i våtbromsning i 2026 års test från Tire Rack, 12,9 % från det bästa
4:a av 4 i våthantering i 2026 års test från Tire Rack, 4,5 % långsammare än det bästa
8:a av 9 i våtbromsning i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 12,4 % från det bästa
9:a av 9 i våthantering i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 5,7 % långsammare än det bästa
Torr bromsning och hanteringStarkDetaljer
4:a av 4 i torr bromsning i 2026 års test från Tire Rack, 5,6 % från det bästa
4:a av 4 i torr hantering i 2026 års test från Tire Rack, 2,1 % långsammare än det bästa
8:a av 9 i torr bromsning i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 7,1 % från det bästa
8:a av 9 i torr hantering i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 2,1 % långsammare än det bästa
Subjektiv hanteringskänslaStarkDetaljer
8:a av 9 subjektiv torr hantering i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 18,8 % från det bästa
8:a av 9 subjektiv våt hantering i UHP helårstestet 2024 från Tire Rack, 15,6 % från det bästa
Artikeln från 2026 noterade att Bridgestone låg efter både i bromsning och hastighet och körde den långsammaste varvet av de fyra
Körkomfortens konsekvensMåttligDetaljer
4:a av 4 subjektiv komfort i 2026 års test från Tire Rack, 12,9 % från det bästa
Artikeln från 2026 beskrev däcket som hårt och skakigt på grova ytor
Komforten var mycket bättre 2024 med 2:a av 9, vilket visar på inkonsekvens snarare än en stabil styrka
Bridgestone Potenza Sport AS var en solid men inte särskilt märkvärdig fjärdeplats i detta test. Den är snarare en konsekvent, fin allroundare än en kategoriutmärkt däck, som begränsas av begränsat direktgrepp och en fastare körkänsla snarare än av något enskilt fel. Ett rimligt val, men överträffat av de premiumdäck den testades mot här.
SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtTorr cirkelSubj. VägbetygVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. KomfortSubj. Buller VinnareGoodyear Eagle F1 All Season
Bridgestone Potenza Sport AS levererade en trevlig vägupplevelse med spänd åkkvalitet och en del milda vibrationer efter kollisionen som aldrig störde. Dess ljudhantering var ganska bra och välbalanserad. Styrningen var responsiv och spetsig i lägre hastigheter men kändes något livlös när hastigheten ökade och saknade den naturliga tyngd som är typisk för prestandadäck. På våt bana hade däcket problem med bristande grepp, vilket skapade en fördröjning mellan styrinsats och handling vilket ledde till en lös upplevelse. Prestandan på torr bana var liknande, med styrning som kändes långsammare och mindre precis, vilket krävde en mer avsiktlig körning. Omvänt var däcket i snö uppfriskande skickligt, med märkbart förbättrad styrrespons, användbart sidogrepp och precisa riktningsförändringar, vilket gjorde det förutsägbart och förlåtande vid gränsen.
StarkSnöbromsningVäghållning på snöIsbromsningSubj. KomfortSubj. Buller SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövrering VinnarePirelli P Zero AS Plus 3
Tillbaka till översikten för Bridgestone Potenza Sport AS
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Bridgestone
