BFGoodrich gGrip mot Star Performer TNG UHP1
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gGrip före 3 gånger och TNG UHP1 inte en enda gång. Fördel gGrip i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
gGrip
TNG UHP1
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger gGrip 84 % från 47 omdömen och TNG UHP1 64 % från 5. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | gGrip | Skillnad | TNG UHP1 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt gGrip före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,5 | 6,4% | 39 | 1-0 |
| Vått gGrip före | ||||
| Våt inbromsning m | 36 | 8,6% | 39,4 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2014 till 2019
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | gGrip | Testfält | TNG UHP1 |
|---|---|---|---|
| 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout | P31 av 53 | P53 av 53 | |
| 2017 Auto Bild Shootout sommardäck | P27 av 51 | P37 av 51 | |
| 2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck | P22 av 50 | P32 av 50 |
gGrip mot TNG UHP1: dina frågor
Är BFGoodrich gGrip eller Star Performer TNG UHP1 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade BFGoodrich gGrip före 3 gånger och TNG UHP1 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gGrip 6,6 och TNG UHP1 4,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, gGrip eller TNG UHP1?
gGrip ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
gGrip ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för gGrip och 5,6/10 för TNG UHP1.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger gGrip 84 % från 47 omdömen och TNG UHP1 64 % från 5. 87 % av dem som kör gGrip skulle köpa det igen, mot 60 % för TNG UHP1.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.