Westlake ZuperAce Z 007 mot Tercelo Sport D1
Vem som ledde i varje gren
Westlake ZuperAce Z 007 och Tercelo Sport D1 har hittills mötts i ett oberoende test, och ZuperAce Z 007 slutade före. Fördel ZuperAce Z 007 i Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
ZuperAce Z 007
Sport D1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
ZuperAce Z 007
Sport D1
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | ZuperAce Z 007 | Skillnad | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| Torrt Lika | |||
| Torr inbromsning m | 35,7 | 1,1% | 35,3 |
| Väghållning på torrt s | 62,5 | 0,3% | 62,7 |
| Subj. Torr manövrering p | 16 | = | 16 |
| Vått ZuperAce Z 007 före | |||
| Våt inbromsning m | 64,2 | 1,9% | 63 |
| Väghållning på vått s | 74,2 | 2,5% | 76,1 |
| Subj. Våt manövrering p | 23 | 91,7% | 12 |
| Våt cirkel s | 15,2 | 0,7% | 15,3 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,6 | 3,8% | 78,6 |
| Komfort ZuperAce Z 007 före | |||
| Subj. Komfort p | 7 | 75% | 4 |
| Buller dB | 69 | = | 69 |
| Prisvärde ZuperAce Z 007 före | |||
| Slitage km | 28 750 | 13,9% | 25 250 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,9 | 3,7% | 8,2 |
| Abrasion mm/1000km | 0,15 | 3,8% | 0,16 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ZuperAce Z 007 | Testfält | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest | P8 av 10 | P10 av 10 |
ZuperAce Z 007 mot Sport D1: dina frågor
Är Westlake ZuperAce Z 007 eller Tercelo Sport D1 det bättre däcket?
Westlake ZuperAce Z 007 och Tercelo Sport D1 har hittills mötts i ett oberoende test, och ZuperAce Z 007 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZuperAce Z 007 7 och Sport D1 5,7 av 10.
Vilket är bäst på vått, ZuperAce Z 007 eller Sport D1?
ZuperAce Z 007 ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan ZuperAce Z 007 och Sport D1.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ZuperAce Z 007 87 % från 6 omdömen; Sport D1 har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.