Nexen WinGuard Sport 2 mot Matador MP93 Nordicca
Vem som ledde i varje gren
Nexen WinGuard Sport 2 och Matador MP93 Nordicca har hittills mötts i ett oberoende test, och WinGuard Sport 2 slutade före. Fördel WinGuard Sport 2 i Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet utgår från varje däcks kategorier i Tyre Reviews Score: hela dess historik, inte bara det gemensamma testet.
Där vart och ett får högre betyg
WinGuard Sport 2
MP93 Nordicca
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WinGuard Sport 2
MP93 Nordicca
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WinGuard Sport 2 82 % från 35 omdömen och MP93 Nordicca 82 % från 8. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | WinGuard Sport 2 | Skillnad | MP93 Nordicca |
|---|---|---|---|
| Vått WinGuard Sport 2 före | |||
| Våt inbromsning m | 37,9 | 1,8% | 38,6 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinGuard Sport 2 | Testfält | MP93 Nordicca |
|---|---|---|---|
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P27 av 54 | P38 av 54 |
WinGuard Sport 2 mot MP93 Nordicca: dina frågor
Är Nexen WinGuard Sport 2 eller Matador MP93 Nordicca det bättre däcket?
Nexen WinGuard Sport 2 och Matador MP93 Nordicca har hittills mötts i ett oberoende test, och WinGuard Sport 2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinGuard Sport 2 8,1 och MP93 Nordicca 7,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinGuard Sport 2 eller MP93 Nordicca?
WinGuard Sport 2 ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för WinGuard Sport 2 och 8,3/10 för MP93 Nordicca.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinGuard Sport 2 82 % från 35 omdömen och MP93 Nordicca 82 % från 8. 85 % av dem som kör WinGuard Sport 2 skulle köpa det igen, mot 100 % för MP93 Nordicca.
Finns de i samma dimensioner?
WinGuard Sport 2 tillverkas i 61 dimensioner (15 till 20 tum) och MP93 Nordicca i 81 (13 till 20 tum). 35 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinGuard Sport 2 klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; MP93 Nordicca har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
MP93 Nordicca är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, WinGuard Sport 2 2017. WinGuard Sport 2 ersatte Nexen Winguard Sport.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.