Vredestein Sprint Classic mot Radar Dimax Classic
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Sprint Classic och Radar Dimax Classic har hittills mötts i ett oberoende test, och Sprint Classic slutade före. Fördel Sprint Classic i Vått, fördel Dimax Classic i Torrt, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Sprint Classic
Dimax Classic
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Sprint Classic | Skillnad | Dimax Classic |
|---|---|---|---|
| Torrt Dimax Classic före | |||
| Torr inbromsning m | 39,5 | 1% | 39,1 |
| Väghållning på torrt km/h | 86,2 | 0,7% | 86,8 |
| Vått Sprint Classic före | |||
| Våt inbromsning m | 53,5 | 25,6% | 71,9 |
| Väghållning på vått km/h | 75,2 | 13,6% | 66,2 |
| Våt cirkel s | 11,9 | 9,8% | 13,2 |
| Rak vattenplaning km/h | 91,5 | 14,4% | 80 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,37 | 23,4% | 2,73 |
| Komfort Dimax Classic före | |||
| Buller dB | 72,6 | 0,7 dB | 71,9 |
| Prisvärde Dimax Classic före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 10,91 | 12,6% | 9,53 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Sprint Classic | Testfält | Dimax Classic |
|---|---|---|---|
| Test för klassiska bildäck 2024 | P4 av 7 | P7 av 7 |
Sprint Classic mot Dimax Classic: dina frågor
Är Vredestein Sprint Classic eller Radar Dimax Classic det bättre däcket?
Vredestein Sprint Classic och Radar Dimax Classic har hittills mötts i ett oberoende test, och Sprint Classic slutade före.
Vilket är bäst på vått, Sprint Classic eller Dimax Classic?
Sprint Classic ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Dimax Classic ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Sprint Classic 75 % från 9 omdömen; Dimax Classic har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.