Semperit Speed Life 3 mot Sailun Atrezzo ZSR2
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Sailun Atrezzo ZSR2 före 2 gånger och Speed Life 3 inte en enda gång. Fördel Speed Life 3 i Prisvärde, fördel Atrezzo ZSR2 i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Speed Life 3
Atrezzo ZSR2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Speed Life 3
Atrezzo ZSR2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Speed Life 3 | Skillnad | Atrezzo ZSR2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Atrezzo ZSR2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 39,15 | 8,1% | 36 | 0-2 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 32,4 | 5,3% | 30,7 | 0-2 |
| Våt inbromsning - Betong m | 39,5 | 1,3% | 40 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 76,8 | 0,5% | 76,4 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,1 | = | 3,1 | 0-0 |
| Komfort Atrezzo ZSR2 före | ||||
| Buller dB | 71,7 | 1,7 dB | 70 | 0-1 |
| Prisvärde Speed Life 3 före | ||||
| Slitage km | 55 200 | 45,3% | 38 000 | 1-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 67,4 | 17% | 81,2 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Speed Life 3 | Testfält | Atrezzo ZSR2 |
|---|---|---|---|
| 2025 sommardäck Test Shootout | P25 av 52 | P9 av 52 | |
| 2024 ADAC sommardäckstest | P14 av 16 | P13 av 16 |
Speed Life 3 mot Atrezzo ZSR2: dina frågor
Är Semperit Speed Life 3 eller Sailun Atrezzo ZSR2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Sailun Atrezzo ZSR2 före 2 gånger och Speed Life 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Speed Life 3 7,7 och Atrezzo ZSR2 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Speed Life 3 eller Atrezzo ZSR2?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 2-2 mellan Speed Life 3 och Atrezzo ZSR2.
Vilket är bäst på torrt?
Atrezzo ZSR2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,1 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,5/10 för Speed Life 3 och 7,7/10 för Atrezzo ZSR2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Speed Life 3 81 % från 2 omdömen och Atrezzo ZSR2 74 % från 15.
Finns de i samma dimensioner?
Speed Life 3 tillverkas i 90 dimensioner (15 till 21 tum) och Atrezzo ZSR2 i 72 (16 till 20 tum). 49 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Speed Life 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Atrezzo ZSR2 har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Atrezzo ZSR2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Speed Life 3 2019. Speed Life 3 ersatte Semperit SpeedLife 2. Atrezzo ZSR2 ersatte Sailun Atrezzo ZSR.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.