Falken Rubitrek AT01 mot Sumitomo Encounter AT2
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken Rubitrek AT01 före 1 gånger och Encounter AT2 inte en enda gång, varav ett lika. Fördel Rubitrek AT01 i Komfort, fördel Encounter AT2 i Torrt, Vått, Snö och Is.
Prestandaprofil
15 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Rubitrek AT01
Encounter AT2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Rubitrek AT01
Encounter AT2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Rubitrek AT01 | Skillnad | Encounter AT2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Encounter AT2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 40,54 | 0,8% | 40,23 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 6,5% | betygsatt | 0-1 |
| Torr cirkel g | 0,73 | 2,8% | 0,71 | 1-0 |
| Subj. Vägbetyg p | betygsatt | 7,7% | betygsatt | 0-1 |
| Vått Encounter AT2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 49,38 | 1,2% | 48,77 | 0-1 |
| Väghållning på vått s | 37,88 | 1,2% | 37,44 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 3% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel g | 0,59 | 1,7% | 0,6 | 0-1 |
| Snö Encounter AT2 före | ||||
| Snöbromsning m | 26,7 | 12% | 23,5 | 0-1 |
| Snögrepp m | 15,59 | 17,9% | 12,8 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Is Encounter AT2 före | ||||
| Isbromsning m | 16,67 | 13,5% | 14,42 | 0-1 |
| Isgrepp s | 6,25 | 2,7% | 6,08 | 0-1 |
| Komfort Rubitrek AT01 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 17,4% | betygsatt | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Rubitrek AT01 | Testfält | Encounter AT2 |
|---|---|---|---|
| Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | P23 av 30 | P23 av 30 | |
| 2025 Däckställ All Terrain Däcktest | P4 av 9 | P5 av 9 |
Rubitrek AT01 mot Encounter AT2: dina frågor
Är Falken Rubitrek AT01 eller Sumitomo Encounter AT2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken Rubitrek AT01 före 1 gånger och Encounter AT2 inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Rubitrek AT01 5,6 och Encounter AT2 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Rubitrek AT01 eller Encounter AT2?
Encounter AT2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Encounter AT2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Encounter AT2 ledde 2 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Rubitrek AT01 79 % från 1 omdömen; Encounter AT2 har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.