Toyo Proxes CF2 SUV mot Yokohama BluEarth RV02
Vem som ledde i varje gren
Toyo Proxes CF2 SUV och Yokohama BluEarth RV02 har mötts i 1 oberoende tester och ställningen är lika, 0-0. Fördel BluEarth RV02 i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Proxes CF2 SUV
BluEarth RV02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Proxes CF2 SUV
BluEarth RV02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Proxes CF2 SUV
BluEarth RV02
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Proxes CF2 SUV 82 % från 9 omdömen och BluEarth RV02 76 % från 8. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Proxes CF2 SUV | Skillnad | BluEarth RV02 |
|---|---|---|---|
| Torrt BluEarth RV02 före | |||
| Torr inbromsning m | 38,12 | 0,9% | 37,78 |
| Subj. Torr manövrering p | 1 | = | 1 |
| Vått BluEarth RV02 före | |||
| Våt inbromsning m | 41,55 | 2,3% | 40,6 |
| Subj. Våt manövrering p | 1 | = | 1 |
| Våt cirkel m/s | 7,29 | 3,6% | 7,55 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,1 | 4,3% | 73,9 |
| Komfort Lika | |||
| Subj. Komfort p | 2 | = | 2 |
| Subj. Buller p | 2 | = | 2 |
| Prisvärde BluEarth RV02 före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 1,2 | 12,5% | 1,05 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Proxes CF2 SUV | Testfält | BluEarth RV02 |
|---|---|---|---|
| 2020 Ha en bra resa SUV-sommardäcktest | P7 av 8 | P7 av 8 |
Proxes CF2 SUV mot BluEarth RV02: dina frågor
Är Toyo Proxes CF2 SUV eller Yokohama BluEarth RV02 det bättre däcket?
Toyo Proxes CF2 SUV och Yokohama BluEarth RV02 har mötts i 1 oberoende tester och ställningen är lika, 0-0. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Proxes CF2 SUV 7,2 och BluEarth RV02 7,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Proxes CF2 SUV eller BluEarth RV02?
BluEarth RV02 ledde 2 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
BluEarth RV02 ledde 1 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9/10 för Proxes CF2 SUV och 8,6/10 för BluEarth RV02.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Proxes CF2 SUV 82 % från 9 omdömen och BluEarth RV02 76 % från 8. 100 % av dem som kör Proxes CF2 SUV skulle köpa det igen, mot 63 % för BluEarth RV02.
Finns de i samma dimensioner?
Proxes CF2 SUV tillverkas i 29 dimensioner (15 till 20 tum) och BluEarth RV02 i 4 (17 till 18 tum). 3 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Proxes CF2 SUV klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; BluEarth RV02 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
BluEarth RV02 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2016, Proxes CF2 SUV 2014.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.