Debica Presto UHP2 mot Kleber Dynaxer UHP
Vem som ledde i varje gren
Debica Presto UHP2 och Kleber Dynaxer UHP har hittills mötts i ett oberoende test, och Dynaxer UHP slutade före. Fördel Dynaxer UHP i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet utgår från varje däcks kategorier i Tyre Reviews Score: hela dess historik, inte bara det gemensamma testet.
Där vart och ett får högre betyg
Presto UHP2
Dynaxer UHP
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Presto UHP2
Dynaxer UHP
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Presto UHP2 82 % från 43 omdömen och Dynaxer UHP 80 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Presto UHP2 | Skillnad | Dynaxer UHP |
|---|---|---|---|
| Torrt Dynaxer UHP före | |||
| Torr inbromsning m | 36,1 | 5,5% | 34,1 |
| Vått Dynaxer UHP före | |||
| Våt inbromsning m | 32,8 | 1,8% | 32,2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Presto UHP2 | Testfält | Dynaxer UHP |
|---|---|---|---|
| 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest | P24 av 50 | P13 av 50 |
Presto UHP2 mot Dynaxer UHP: dina frågor
Är Debica Presto UHP2 eller Kleber Dynaxer UHP det bättre däcket?
Debica Presto UHP2 och Kleber Dynaxer UHP har hittills mötts i ett oberoende test, och Dynaxer UHP slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Presto UHP2 8,2 och Dynaxer UHP 7,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Presto UHP2 eller Dynaxer UHP?
Dynaxer UHP ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Dynaxer UHP ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för Presto UHP2 och 9,6/10 för Dynaxer UHP.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Presto UHP2 82 % från 43 omdömen och Dynaxer UHP 80 % från 7. 79 % av dem som kör Presto UHP2 skulle köpa det igen, mot 71 % för Dynaxer UHP.
Finns de i samma dimensioner?
Presto UHP2 tillverkas i 28 dimensioner (17 till 19 tum) och Dynaxer UHP i 30 (17 till 20 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Presto UHP2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Dynaxer UHP har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Presto UHP2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Dynaxer UHP 2017.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.