Toyo OBSERVE GSI 6 HP mot Nankang Ice Activa 2
Vem som ledde i varje gren
Toyo OBSERVE GSI 6 HP och Nankang Ice Activa 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Activa 2 slutade före. Fördel OBSERVE GSI 6 HP i Torrt, fördel Ice Activa 2 i Snö, Is och Komfort.
Prestandaprofil
14 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
OBSERVE GSI 6 HP
Ice Activa 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
OBSERVE GSI 6 HP
Ice Activa 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | OBSERVE GSI 6 HP | Skillnad | Ice Activa 2 |
|---|---|---|---|
| Torrt OBSERVE GSI 6 HP före | |||
| Torr inbromsning m | 29,8 | 6% | 31,7 |
| Subj. Torr manövrering p | 8 | 33,3% | 6 |
| Vått Lika | |||
| Våt inbromsning m | 36,6 | 4,2% | 38,2 |
| Väghållning på vått s | 34,8 | 0,3% | 34,7 |
| Subj. Våt manövrering p | 7 | = | 7 |
| Snö Ice Activa 2 före | |||
| Snöbromsning m | 50,9 | 1,9% | 51,9 |
| Snögrepp s | 6,2 | 3,2% | 6 |
| Väghållning på snö s | 49,3 | 1% | 48,8 |
| Subj. Väghållning på snö p | 7 | 14,3% | 8 |
| Is Ice Activa 2 före | |||
| Isbromsning m | 48,1 | 1,2% | 47,5 |
| Isgrepp s | 6,5 | 4,6% | 6,2 |
| Väghållning på is s | 67,3 | 8,6% | 61,5 |
| Subj. Väghållning på is p | 5 | 40% | 7 |
| Komfort Ice Activa 2 före | |||
| Subj. Buller p | 8 | 12,5% | 9 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | OBSERVE GSI 6 HP | Testfält | Ice Activa 2 |
|---|---|---|---|
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P10 av 12 | P9 av 12 |
OBSERVE GSI 6 HP mot Ice Activa 2: dina frågor
Är Toyo OBSERVE GSI 6 HP eller Nankang Ice Activa 2 det bättre däcket?
Toyo OBSERVE GSI 6 HP och Nankang Ice Activa 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Activa 2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får OBSERVE GSI 6 HP 5,3 och Ice Activa 2 6,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, OBSERVE GSI 6 HP eller Ice Activa 2?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 1-1 mellan OBSERVE GSI 6 HP och Ice Activa 2.
Vilket är bäst på torrt?
OBSERVE GSI 6 HP ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Ice Activa 2 ledde 3 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger OBSERVE GSI 6 HP 84 % från 14 omdömen; Ice Activa 2 har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.