Nokian Nordman 8 SUV mot Pirelli Scorpion IceZero 2
Nokian Nordman 8 SUV och Pirelli Scorpion IceZero 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Scorpion IceZero 2 slutade före. Fördel Nordman 8 SUV i Is, fördel Scorpion IceZero 2 i Torrt, Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Nordman 8 SUV
Scorpion IceZero 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Nordman 8 SUV
Scorpion IceZero 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Nordman 8 SUV | Skillnad | Scorpion IceZero 2 |
|---|---|---|---|
| Torrt Scorpion IceZero 2 före | |||
| Torr inbromsning m | 35,98 | 4,3% | 34,44 |
| Subj. Torr manövrering p | 3 | 66,7% | 5 |
| Vått Scorpion IceZero 2 före | |||
| Våt inbromsning m | 39,22 | 7,1% | 36,44 |
| Väghållning på vått s | 41,53 | 0,3% | 41,41 |
| Rak vattenplaning km/h | 54,6 | 0,9% | 55,1 |
| Snö Scorpion IceZero 2 före | |||
| Snöbromsning m | 11,99 | 2,2% | 11,73 |
| Snögrepp s | 5,69 | 1,9% | 5,58 |
| Väghållning på snö s | 80,86 | 2,1% | 79,2 |
| Is Nordman 8 SUV före | |||
| Isbromsning m | 12,74 | 8,6% | 13,94 |
| Isgrepp s | 2,47 | 3,5% | 2,56 |
| Väghållning på is s | 46,31 | 2,7% | 45,05 |
| Komfort Scorpion IceZero 2 före | |||
| Buller dB | 77,8 | 1,6 dB | 76,2 |
| Prisvärde Scorpion IceZero 2 före | |||
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,96 | 1,3% | 5,88 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2022
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Nordman 8 SUV | Testfält | Scorpion IceZero 2 |
|---|---|---|---|
| Test av dubbade vinterdäck 2022 | P6 av 8 | P4 av 8 |
Nordman 8 SUV mot Scorpion IceZero 2: dina frågor
Är Nokian Nordman 8 SUV eller Pirelli Scorpion IceZero 2 det bättre däcket?
Nokian Nordman 8 SUV och Pirelli Scorpion IceZero 2 har hittills mötts i ett oberoende test, och Scorpion IceZero 2 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Nordman 8 SUV 6,1 och Scorpion IceZero 2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Nordman 8 SUV eller Scorpion IceZero 2?
Scorpion IceZero 2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Scorpion IceZero 2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Scorpion IceZero 2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.