Pirelli Ice Friction mot Dunlop Winter Snow1
Vem som ledde i varje gren
Pirelli Ice Friction och Dunlop Winter Snow1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Friction slutade före. Fördel Ice Friction i Torrt, Vått, Snö, Is, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
8 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Ice Friction
Winter Snow1
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Ice Friction
Winter Snow1
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Ice Friction | Skillnad | Winter Snow1 |
|---|---|---|---|
| Torrt Ice Friction före | |||
| Subj. Vägbetyg p | 6 | 20% | 5 |
| Filbyte på torrt underlag km/h | 71 | 2,9% | 69 |
| Vått Ice Friction före | |||
| Subj. Våt manövrering p | 6 | 50% | 4 |
| Rak vattenplaning km/h | 60,8 | 2,9% | 59,1 |
| Snö Ice Friction före | |||
| Subj. Väghållning på snö p | 9 | 12,5% | 8 |
| Is Ice Friction före | |||
| Subj. Väghållning på is p | 8 | 14,3% | 7 |
| Komfort Ice Friction före | |||
| Subj. Komfort p | 8 | 14,3% | 7 |
| Prisvärde Ice Friction före | |||
| Bränsleförbrukning l/100km | 6,01 | 1,7% | 6,12 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ice Friction | Testfält | Winter Snow1 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck | P3 av 5 | P5 av 5 |
Ice Friction mot Winter Snow1: dina frågor
Är Pirelli Ice Friction eller Dunlop Winter Snow1 det bättre däcket?
Pirelli Ice Friction och Dunlop Winter Snow1 har hittills mötts i ett oberoende test, och Ice Friction slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ice Friction 9,2 och Winter Snow1 7,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ice Friction eller Winter Snow1?
Ice Friction ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Ice Friction ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Ice Friction ledde 1 av de 1 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ice Friction 97 % från 4 omdömen; Winter Snow1 har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Ice Friction tillverkas i 51 dimensioner (15 till 20 tum) och Winter Snow1 i 27 (15 till 20 tum). 23 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ice Friction klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter Snow1 har D och D.
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.