Laufenn G Fit 4S mot Compasal Crosstop AS II
Vem som ledde i varje gren
Laufenn G Fit 4S och Compasal Crosstop AS II har hittills mötts i ett oberoende test, och G Fit 4S slutade före. Fördel G Fit 4S i Torrt, Vått och Snö, fördel Crosstop AS II i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
15 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
G Fit 4S
Crosstop AS II
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | G Fit 4S | Skillnad | Crosstop AS II |
|---|---|---|---|
| Torrt G Fit 4S före | |||
| Torr inbromsning m | 44,2 | 0,5% | 44 |
| Väghållning på torrt s | 53,53 | 3,1% | 55,27 |
| Subj. Torr manövrering p | 7 | 27,3% | 5,5 |
| Vått G Fit 4S före | |||
| Våt inbromsning m | 51,7 | 9,6% | 57,2 |
| Väghållning på vått s | 89,7 | 5,8% | 95,2 |
| Våt cirkel g | 0,72 | 13,3% | 0,63 |
| Rak vattenplaning km/h | 80,7 | 14% | 70,8 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,06 | 52,2% | 2,01 |
| Snö G Fit 4S före | |||
| Snöbromsning m | 29 | 10,2% | 32,3 |
| Snögrepp (m) | 9,39 | 7,4% | 10,14 |
| Snögrepp N | 2 553 | 10,4% | 2 313 |
| Väghållning på snö s | 85,2 | 3,3% | 88,1 |
| Komfort Crosstop AS II före | |||
| Subj. Komfort p | 6 | 8,3% | 6,5 |
| Buller dB | 66 | 0,5 dB | 65,5 |
| Prisvärde Crosstop AS II före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 9,42 | 12,4% | 8,25 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | G Fit 4S | Testfält | Crosstop AS II |
|---|---|---|---|
| 2026 Motors test av helårsdäck | P5 av 8 | P8 av 8 |
G Fit 4S mot Crosstop AS II: dina frågor
Är Laufenn G Fit 4S eller Compasal Crosstop AS II det bättre däcket?
Laufenn G Fit 4S och Compasal Crosstop AS II har hittills mötts i ett oberoende test, och G Fit 4S slutade före.
Vilket är bäst på vått, G Fit 4S eller Crosstop AS II?
G Fit 4S ledde 5 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. Den behöll 52,2 % mer grepp vid vattenplaning i kurva i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på torrt?
G Fit 4S ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. Den körde varvet 3,1 % snabbare på den torra handlingbanan i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket är bäst på snö?
G Fit 4S ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. Den bromsade 10,2 % kortare på snö i det enda gemensamma testet som mätte det.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Crosstop AS II hade 12,4 % lägre rullmotstånd (1 test).
Vilket är tystare och bekvämare?
Crosstop AS II var 0,5 dB tystare (1 test).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger G Fit 4S 88 % från 9 omdömen; Crosstop AS II har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
G Fit 4S tillverkas i 78 dimensioner (13 till 20 tum) och Crosstop AS II i 51 (14 till 20 tum). 44 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har G Fit 4S klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Crosstop AS II har C och C.
Vilket är det nyare däcket?
Crosstop AS II är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, G Fit 4S 2021.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.