Atlas Force UHP mot Pirelli P Zero AS Plus 3
Vem som ledde i varje gren
Atlas Force UHP och Pirelli P Zero AS Plus 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och P Zero AS Plus 3 slutade före. Fördel P Zero AS Plus 3 i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Force UHP
Leder inte i någon mätning här
P Zero AS Plus 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Force UHP
P Zero AS Plus 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Force UHP
P Zero AS Plus 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Force UHP 80 % från 7 omdömen och P Zero AS Plus 3 92 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Force UHP | Skillnad | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| Torrt P Zero AS Plus 3 före | |||
| Torr inbromsning m | 35,3 | 0,3% | 35,2 |
| Väghållning på torrt s | 42,76 | 1,4% | 42,14 |
| Subj. Torr manövrering p | 98 | 2% | 100 |
| Vått P Zero AS Plus 3 före | |||
| Våt inbromsning m | 51,2 | 8,8% | 46,7 |
| Väghållning på vått s | 50,24 | 4,8% | 47,83 |
| Subj. Våt manövrering p | 92 | 6,5% | 98 |
| Komfort Lika | |||
| Subj. Komfort p | 98 | = | 98 |
| Subj. Buller p | 98 | = | 98 |
| Prisvärde P Zero AS Plus 3 före | |||
| Slitage km | 40 000 | 25% | 50 000 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Force UHP | Testfält | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|---|
| 2023 Tyre Reviews UHP All Season Tire Test | P4 av 7 | P2 av 7 |
Force UHP mot P Zero AS Plus 3: dina frågor
Är Atlas Force UHP eller Pirelli P Zero AS Plus 3 det bättre däcket?
Atlas Force UHP och Pirelli P Zero AS Plus 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och P Zero AS Plus 3 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Force UHP 7,2 och P Zero AS Plus 3 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Force UHP eller P Zero AS Plus 3?
P Zero AS Plus 3 ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
P Zero AS Plus 3 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Force UHP och 9,6/10 för P Zero AS Plus 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Force UHP 80 % från 7 omdömen och P Zero AS Plus 3 92 % från 7. 86 % av dem som kör Force UHP skulle köpa det igen, mot 100 % för P Zero AS Plus 3.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.