Sava Eskimo Ice mot Toyo OBSERVE GSI 6 HP
Vem som ledde i varje gren
Sava Eskimo Ice och Toyo OBSERVE GSI 6 HP har hittills mötts i ett oberoende test, och Eskimo Ice slutade före. Fördel Eskimo Ice i Is och Komfort.
Prestandaprofil
14 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Eskimo Ice
OBSERVE GSI 6 HP
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Eskimo Ice
OBSERVE GSI 6 HP
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Eskimo Ice | Skillnad | OBSERVE GSI 6 HP |
|---|---|---|---|
| Torrt Lika | |||
| Torr inbromsning m | 32,1 | 7,2% | 29,8 |
| Subj. Torr manövrering p | 9 | 12,5% | 8 |
| Vått Lika | |||
| Våt inbromsning m | 38,6 | 5,2% | 36,6 |
| Väghållning på vått s | 34,6 | 0,6% | 34,8 |
| Subj. Våt manövrering p | 7 | = | 7 |
| Snö Lika | |||
| Snöbromsning m | 52 | 2,1% | 50,9 |
| Snögrepp s | 6 | 3,2% | 6,2 |
| Väghållning på snö s | 49,6 | 0,6% | 49,3 |
| Subj. Väghållning på snö p | 8 | 14,3% | 7 |
| Is Eskimo Ice före | |||
| Isbromsning m | 43,4 | 9,8% | 48,1 |
| Isgrepp s | 5,7 | 12,3% | 6,5 |
| Väghållning på is s | 61,7 | 8,3% | 67,3 |
| Subj. Väghållning på is p | 6 | 20% | 5 |
| Komfort Eskimo Ice före | |||
| Subj. Buller p | 9 | 12,5% | 8 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Eskimo Ice | Testfält | OBSERVE GSI 6 HP |
|---|---|---|---|
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P7 av 12 | P10 av 12 |
Eskimo Ice mot OBSERVE GSI 6 HP: dina frågor
Är Sava Eskimo Ice eller Toyo OBSERVE GSI 6 HP det bättre däcket?
Sava Eskimo Ice och Toyo OBSERVE GSI 6 HP har hittills mötts i ett oberoende test, och Eskimo Ice slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Eskimo Ice 6,8 och OBSERVE GSI 6 HP 5,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Eskimo Ice eller OBSERVE GSI 6 HP?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 1-1 mellan Eskimo Ice och OBSERVE GSI 6 HP.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Eskimo Ice och OBSERVE GSI 6 HP.
Vilket är bäst på snö?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Snö delade 2-2 mellan Eskimo Ice och OBSERVE GSI 6 HP.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger OBSERVE GSI 6 HP 84 % från 14 omdömen; Eskimo Ice har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Eskimo Ice tillverkas i 20 dimensioner (14 till 17 tum) och OBSERVE GSI 6 HP i 39 (16 till 21 tum). 6 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Eskimo Ice klass D för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; OBSERVE GSI 6 HP har E och E.
Vilket är det nyare däcket?
Eskimo Ice är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, OBSERVE GSI 6 HP 2019. OBSERVE GSI 6 HP ersatte Toyo Observe GSI 5.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.