Kumho Ecsta HS51 mot Toyo Proxes Sport
Vem som ledde i varje gren
Kumho Ecsta HS51 och Toyo Proxes Sport har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Proxes Sport i Torrt och Prisvärde.
Prestandaprofil
5 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ecsta HS51
Proxes Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Ecsta HS51
Proxes Sport
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ecsta HS51
Proxes Sport
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ecsta HS51 79 % från 40 omdömen och Proxes Sport 67 % från 23. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Ecsta HS51 | Skillnad | Proxes Sport | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Proxes Sport före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,9 | 0,5% | 36,7 | 0-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 113,9 | 2% | 116,2 | 0-1 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 38 | 0,8% | 38,3 | 1-0 |
| Väghållning på vått km/h | 76,9 | 1,8% | 78,3 | 0-1 |
| Prisvärde Proxes Sport före | ||||
| Slitage km | 23 646 | 4,3% | 24 660 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2017
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ecsta HS51 | Testfält | Proxes Sport |
|---|---|---|---|
| 2017 Auto Bild sommardäckstest | P20 av 20 | P12 av 20 | |
| 2017 Auto Bild Shootout sommardäck | P13 av 51 | P14 av 51 |
Ecsta HS51 mot Proxes Sport: dina frågor
Är Kumho Ecsta HS51 eller Toyo Proxes Sport det bättre däcket?
Kumho Ecsta HS51 och Toyo Proxes Sport har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ecsta HS51 8 och Proxes Sport 7,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ecsta HS51 eller Proxes Sport?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 1-1 mellan Ecsta HS51 och Proxes Sport.
Vilket är bäst på torrt?
Proxes Sport ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Ecsta HS51 och 6,9/10 för Proxes Sport.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ecsta HS51 79 % från 40 omdömen och Proxes Sport 67 % från 23. 65 % av dem som kör Ecsta HS51 skulle köpa det igen, mot 43 % för Proxes Sport.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.