Meny

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV mot Kumho Crugen HP91

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV P5 av 9 Slutade före
Testade sida vid sida i 2015 Off Road SUV 4x4 däcktest Off Road · 255/55 R18
Kumho Crugen HP91 P6 av 9

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV och Kumho Crugen HP91 har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 Asymmetric SUV slutade före.

Prestandaprofil

Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.

TorrgreppVåtgreppVägkänslaVäghållningSlitageKomfort

Där ägarna ger vart och ett högre betyg

Eagle F1 Asymmetric SUV

Crugen HP91

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Ägarna ger Eagle F1 Asymmetric SUV 81 % från 11 omdömen och Crugen HP91 79 % från 22. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.

Mot varandra i 1 test 2015

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Eagle F1 Asymmetric SUV Testfält Crugen HP91
2015 Off Road SUV 4x4 däcktest Off Road · 2015 · 255/55 R18 P5 av 9 P6 av 9

Eagle F1 Asymmetric SUV mot Crugen HP91: dina frågor

Är Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV eller Kumho Crugen HP91 det bättre däcket?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV och Kumho Crugen HP91 har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 Asymmetric SUV slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Eagle F1 Asymmetric SUV 7,4 och Crugen HP91 6,8 av 10.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 8,8/10 för Eagle F1 Asymmetric SUV och 7,9/10 för Crugen HP91.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Eagle F1 Asymmetric SUV 81 % från 11 omdömen och Crugen HP91 79 % från 22. 67 % av dem som kör Eagle F1 Asymmetric SUV skulle köpa det igen, mot 76 % för Crugen HP91.

Finns de i samma dimensioner?

Eagle F1 Asymmetric SUV tillverkas i 11 dimensioner (18 till 22 tum) och Crugen HP91 i 48 (16 till 22 tum). 10 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Eagle F1 Asymmetric SUV klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Crugen HP91 har B och D.

Vilket är det nyare däcket?

Eagle F1 Asymmetric SUV är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Crugen HP91 2016. Crugen HP91 ersatte Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC.

Fler jämförelser med de här däcken

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Eagle F1 Asymmetric SUV Skriv om Crugen HP91

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.