Europeiska däckimportproblem

  Publicerad September 3rd, 2007 by Jonathan Benson

Icke märkta däck på den brittiska marknaden.

Nyligen har det varit en stor mängd diskussioner på bloggar och forum om att icke-europeiska däck importeras till Storbritannien och säljs som specifika brittiska däck. Med hjälp av Goodyear Dunlop UK och pistonheads.com har vi skrivit följande för att försöka hjälpa dig att styra dig i rätt riktning när du köper ersättningsdäck.

Icke E-märkta däck bör aldrig monteras för vägtrafik på den brittiska marknaden

Detta är utan tvekan den viktigaste faktorn att överväga. Om ett däckverkstad passar däck utan ett "E"-märke på sidoväggen kan de ställas inför domstol. Däck utan E-märkning har inte utformats med de krävande europeiska förhållandena i åtanke och kan misslyckas vid standardanvändning.

Vissa företag importerar "växelkursvänliga" E-märkta däck som inte är designade för det västeuropeiska klimatet

Det är här saker och ting blir lite mer komplexa. Däckföretag, liksom de flesta större leverantörer, har fabriker runt om i världen och reviderar ständigt sina däckmodeller. Goodyear tillverkar till exempel E-märkta däck för den brittiska marknaden i fabriker i många fabriker runt om i världen och importerar dem officiellt via sitt eget återförsäljarnätverk. Många välrenommerade grossister importerar och säljer också dessa däck som kommer att ha kommit från en tillverkares europeiska företag.

Vad komplexen spelar roll är att de flesta däcktillverkare även tillverkar E-märkta däck för andra klimat i dessa fabriker som de inte väljer att importera till Storbritannien. Inofficiella däckhandlare importerar sedan dessa "E-märkta, men inte avsedda för Storbritannien" eftersom de drar nytta av ett lägre inköpspris på grund av pundets styrka.

Hur ser jag till att jag får rätt däck?

Tyvärr, även om det finns ett förorenat utbud av olika märken till Storbritannien finns det ingen garanti för att få rätt gummi, men det finns ett antal sunt förnuftssteg du kan vidta för att försöka eliminera felaktiga däck/återförsäljare.

  • Ta reda på om nätverket/den oberoende återförsäljaren är godkänd av däckmärket
  • Fråga din däckverkstad om de köpte däcket från den europeiska återförsäljaren av det däckmärket (dvs. Goodyear Dunlop Europe)
  • Kontrollera själv sidoväggarna och vägra alla däck utan E-märke. ( Sidväggsmarkeringar - Bokstaven F visar dig en ruta eller en cirkel och inuti detta är ett E med en siffra t.ex. E13 eller E5. Utanför den rutan eller cirkeln ska det finnas ytterligare en siffra. Siffran utanför rutan eller cirkeln är E-märket Om ditt däck inte har numret efter E13 / E5 är däcket inte E-märkt)
  • Handla med återförsäljare som är registrerade hos National Tyre Distributors Association , som sätter vissa kvalitets- och handelsstandarder på plats hos oberoende återförsäljare.

Detta problem är ett litet men växande problem. Alla stora däckmärken kämpar för att utrota detta problem eftersom däck som används utanför deras ursprungliga designspecifikationer har allvarliga säkerhets- och prestandakonsekvenser. Om du tror att du kan ha icke E-märkta däck, vänligen kontakta märket direkt med information om var du köpte dem ifrån eller låt oss veta så skickar vi informationen vidare till relevant kontakt.

Skriv gärna några kommentarer som beskriver dina upplevelser nedan. Tyrereviews vill förlänga sitt tack till Goodyear Dunlop för att ha gett oss information.

comments powered by Disqus