Däcktillverkarna strävar alltid efter tystare och bekvämare däck och tittar på allt mer nya sätt att uppnå ljudreducering. Goodyear är en av ett antal tillverkare som försöker lösa problemet med skum, eller som pressmeddelandet uttrycker det, ett "polyuretanskumelement med öppna celler fäst vid däckets insida."

Tydligen är detta tillräckligt bra för en 4db brusreducering i kupén, och är tillräckligt lätt för att undvika påverkan på bränsleförbrukningen. Redan monterad på nya Audi A8, RS6 och RS7 ska det bli intressant att se om detta är nästa steg i lägre märkespoäng och ökad körkomfort.

Tillgängliga initiala storlekar

Goodyear

Audi A8

a. Eagle F1 Asymmetrisk – 255/45R19 104Y XL (sommar)

b. Eagle LS2 - 255/45R19 104H XL (hela säsongen)

c. Excellence - 255/45R19 104Y XL (RoF)

d. Eagle F1 Asymmetrisk - 265/45R20 104Y XL (sommar)

Dunlop

A. Audi RS6

a. Sport Maxx GT – 285/30ZR21(100Y) XL

b. WinterSport 4D – 285/30ZR21 100W XL

B. Audi RS7

a. WinterSport 4D – 275/30R21 98W XL

C. Audi A8

a. Sport Maxx GT - 275/35ZR21 103Y XL

Fullständigt pressmeddelande

Goodyear minskar ljudnivåerna i bilen med ny SoundComfort-teknik Fyra decibel bullerreducering är något att prata om Birmingham 23 maj 2014 – Goodyear tillkännager idag att de lanserar en ny teknik som tar itu med bullret som orsakas av däckhålighetsresonansen.

Goodyears nya "SoundComfort"-teknologi har ett element av polyuretanskum med öppna celler fäst på däckets insida. Tekniken dämpar ljudtoppen för däckkavitetsresonansen (TCR), som genereras när däcket rullar över en yta, med upp till 11dBA och möjliggör en bullerreducering på upp till 4dB i fordonet, vilket gör fordonshytten betydligt tystare över ett stort antal fordon hastigheter.

Den nya tekniken är designad för att göra den övergripande körupplevelsen mer behaglig.

Goodyears SoundComfort-teknik är kostnadseffektiv, stabil under däckets hela livslängd och är tillräckligt lätt för att undvika negativ påverkan på körsträcka, rullmotstånd eller hastighetsförmåga. Det finns för sommar-, vinter-, All Season- och RunOnFlat-däck.

"När biltillverkarna fortsätter att perfekta sina fordon har brusreducering blivit en integrerad del av deras strävan att förbättra förarkomforten", säger Xavier Fraipont, Director Technology Consumer Tyres EMEA. "Idag ansluter sig Goodyear till denna satsning med SoundComfort Technology och ger därmed ett betydande bidrag till den totala bullerreduceringen i bilen."