Giti är en asiatisk tillverkare av bil-, 4x4- och lastbilsdäck, med huvudkontor i Singapore. Varumärket började ursprungligen som ett budgetmärke, men deras tillväxtmönster har nu etablerat dem i mellansegmentet. De är bland de 10 bästa däcktillverkarna globalt med intäkter 2014 på 3,45 miljarder USD, har över 33 000 anställda i 20 länder och 4 FoU-center i Tyskland, Amerika, Indonesien och Kina.

Däckrecensioner bjöds nyligen in att tävla i VW Fun Cup-mästerskapet, som sponsras av Giti Tyre, och har en bil som drivs av deras ledande europeiska massmarknadsmärke, GT Radial.

VW Fun Cup

VW Fun Cup är ett Europaomfattande motorsportmästerskap som kör speciellt designade racerbilar med en VW Beetle-kaross ovanpå. Giti började sponsra Fun Cup 2016, och 2017 anmälde GT Radial sin egen bil till det brittiska mästerskapet för att både hjälpa till att marknadsföra varumärket i Storbritannien och bjuda in journalister som jag själv möjligheten att prova motorsport.

Hela processen sköttes utan ansträngning av GT Radial, från ARDs test, racewear och ända fram till säsongens första race på Silverstone.

Däcket som alla använder är Giti GitiCompete GTR2, som ursprungligen startade sitt liv i ett australiensiskt V8-mästerskap och hade blandningen och slitbanemönstret anpassade för Fun Cup efter tester utförda på Oulton Park och Horiba MIRA. Denna förening valdes på grund av dess förmåga att hålla under ett Fun Cup-uthållighetslopp, samtidigt som den ger bra grepp i torrt och vått tillstånd. Mönstret anpassades också för att hantera det blöta vädret under ett brittiskt mästerskap.

Efter att ha upplevt GTR2 personligen i hettan i Silverstone och regnet i Snetterton, är den enda besvikelsen från däcket att det inte är tillgängligt till försäljning i Storbritannien (ännu.) Som ett banddäck var det nästan felfritt. I det torra presterade den konsekvent varv efter varv och klarade enkelt ett 6 timmars uthållighetslopp utan någon försämring av prestanda. Den verkliga överraskningen var i det våta, där däcket även under föränderliga förhållanden fortfarande var snabbt, och ännu viktigare förutsägbart, så att du kunde köra på gränsen för greppet utan några överraskningar (förutom de överraskande floder Snetterton är känt för!)

Varumärket GT Radial

Även om vi inte kan köpa GTR2 (eller något Giti)-däck i Storbritannien ännu, är de goda nyheterna att produkterna som finns tillgängliga på vår marknad under varumärket GT Radial är lika välkonstruerade.

GT Radial Sport Active är företagets ultrahögpresterande sportdäck, riktat mot utrymmet som Kumho och Toyo sitter. Efter den senaste produktlanseringen i Ascari, Spanien, hade jag dessa tankar om däcket.

GT Radials andra nya produkt är GT Radial Savero SUV, som är deras senaste däck för den snabbt växande SUV- och 4x4-marknaden på väg. Detta däck lanserades i Barcelona i Spanien, och du kan läsa våra tankar om det nya SUV-däcket här .

GT Radial / Giti kan vara den bästa däcktillverkaren du aldrig hört talas om. Deras varumärkeskännedom växer långsamt i Storbritannien, och även om de kanske inte matchar premiummärkena för allroundprestanda, borde deras pris/prestandaförhållande vara av intresse för tillverkare som Toyo, Kumho och Nexen. Jag ser fram emot att prova fler GT Radial-produkter, och eventuellt några Giti-däck, inom en inte alltför avlägsen framtid. Ett märke att titta på.