Dunlop Sport Maxx Race 2 - Lanserad

  Publicerad April 19th, 2017 by Jonathan Benson

Nya Dunlop Sport Maxx Race 2 är här! Det finns exklusivt på den helt nya Porsche 991 911 GT3 Gen-2, och vi har besökt Nurburgring för att ta reda på om detta nya extremprestanda track day-däck.

Dunlop Sport Maxx Race 2 på Porsche 911 GT3 Test

Det ursprungliga Dunlop Sport Maxx Race var första gången en Dunlop semi slick homologerades för en Porsche GT-modell, och första gången Michelin OE-dominansen på Porsches exotiska modeller utmanades.

Till en början kände sig nya ägare "kort förändrad" om deras nya GT3-modell kom utrustad med Dunlop-däcken istället för den mer etablerade Michelin, men kunderna fann mycket snabbt att Dunlop var precis matchen för Pilot Sport Cup 2 , och i ett mål tidningsgrupp testade Dunlop slog Michelin i rå takt på föregående generation GT3 (Dunlop Sport Maxx Race (NO) 1:12,1 min, Michelin Pilot Sport Cup 2 (NO) 1:12,5 min, Michelin Pilot Super Sport 1:13,7 min.)

Nästa generation

Som en fortsättning på framgångarna med det ursprungliga Dunlop Sport Maxx Race, som också finns tillgängligt som eftermarknadsutrustning, har Dunlop koncentrerat sig helt på att göra det bästa möjliga däcket för nya Porsche 911 GT3. Det nya däcket, som drar lärdomar från Dunlops stora engagemang i alla nivåer av motorsport, lovar att erbjuda mer grepp, bättre styrkänsla och en bättre balans för den nya 911-modellen. Det ultimata exemplet på att däck och fordon fungerar tillsammans.

Dunlop Sport Maxx Race 2 på Porsche 911 GT3 Test

Under utvecklingen av däcket använde Dunlop sina enorma resurser. Sport Maxx Race 2 utvecklades i fyra utvecklingscentra över hela världen och testades vid inte mindre än sex av deras egna testanläggningar och ytterligare tre banor, vilket gjorde det möjligt för Dunlop att säkerställa att däcket fungerade bra över ett brett spektrum av temperaturer och förhållanden.

Spåra däckmål

Trots deras namn kan vanliga ultrahögpresterande landsvägsdäck inte vara ett tricks ponnyer. Eftersom de är monterade på bilar som vanligtvis används dagligen, måste de fungera under alla förhållanden, från iskallt vått till en varm sommartur, och måste också erbjuda bra körsträcka och en bra nivå av komfort.

Omvänt är bandagsdäck som Dunlop Sport Maxx Race 2 mycket mer prestandafokuserade. De offrar poäng i kategorier som komfort och buller, eller vattenplaningmotstånd, i jakten på den ultimata körglädjen, rått grepp och varvtid. Detta är ett däck som är mest hemma på en varm landsväg eller bana.

Dunlop Sport Maxx Race 2 varumärkesposition

För att uppnå förbättringen i prestanda har Dunlop arbetat med alla aspekter av däcket. Det finns ett nytt bältessystem som håller däcksbanan plattare vid höga hastigheter, vilket underlättar hanteringen, en ny blandning som ger förbättrat grepp och värms upp snabbare på väg och bana, och ett nytt slitbanemönster med "massiva yttre axelblock" för att ge utmärkt torrhet hantering och känsla.

Porsches åsikt

All denna teknik är fantastisk, men hur översätts den i den verkliga världen på nya Porsche 911 GT3? För att bevisa de nya däckens meriter arrangerade Dunlop ett passagerarvarv runt Nurburgring med Porsches huvudtestförare, Timo Kluck.

Under det extremt snabba varvet på Nurburgring fick nya Dunlop hantera alla typer av asfalt, belastningar och hastigheter, och med tanke på hur nära armco är på Nurburgring, är vi glada att kunna rapportera att däcket presterade otroligt bra och till och med kändes. som en slick på punkter så var nivåerna av grepp.

Frågan som alla kommer att vilja veta är hur den står sig i jämförelse med Michelin Pilot Sport Cup 2 på nya GT3. Testföraren, professionell som alltid, vägrade gå in på tidsdetaljer för de två däcken, men lämnade oss med denna klumpa av visdom.

"Varje däck har sina egna egenskaper. Dunlop har alltid varit lite mjukare på framaxeln vilket innebär förbättrad komfort men något minskad styrprecision. Båda däcken uppfyller de rigorösa kraven i Porsche Motorsport OE-programmet, och som sådan är prestandan nästan identiska. Båda däcken är utmärkta".

Förhoppningsvis inom en snar framtid kommer Dunlop att lansera ytterligare några storlekar av Dunlop Sport Maxx Race 2 och vi kan se det i ett däcktest mot dess kollegor, men för nu, om du är ny kommer 991 911 GT3 utrustad med Dunlop Sport Maxx Race 2, du kan vara säker tack vare år av outtröttlig utveckling och testning från Dunlop, kommer däcket att låta dig få ut det bästa ur bilen.

Ytterligare däckinformation


comments powered by Disqus