2025 Motor lågt rullmotstånd (AA) däcktest
Prinx XLAB Comfort EV presterar betydligt sämre i de flesta testkategorier, vilket väcker allvarliga säkerhetsproblem, särskilt i våta förhållanden. Dess bromssträcka på vått underlag (68,7 meter) är nästan 37 % längre än det testvinnande Continental, vilket representerar en potentiellt farlig prestandabrist. Det kinesiska däcket uppvisar också den lägsta väghållningstiden på vått underlag (94 sekunder) och det sämsta väggreppet på våta underlag. Trots att namnet "Comfort EV" antyder energieffektivitet, levererar det ironiskt nog det sämsta rullmotståndet (6,81 kg/t). Prinx ligger också till sämre på torrt underlag med den längsta bromssträckan på torrt underlag och den lägsta väghållningstiden. Dess enda hyfsade resultat kommer i bullertestning, där det placerar sig i mitten av sortimentet. Med tanke på att dess pris (321 euro) överträffar både Falken och Nexen samtidigt som det levererar betydligt sämre prestanda, kan Prinx XLAB Comfort EV inte rekommenderas trots dess våtgreppsklassificering "B" i EU.