I hur många oberoende tester har Mazzini Snowleopard LX varit med?

Mazzini Snowleopard LX har varit med i 1 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 8, bästa resultatet plats 8 och sämsta plats 8.

Vilka styrkor och svagheter har Mazzini Snowleopard LX i tester?

I oberoende tester är Mazzini Snowleopard LX stark inom: Våt bromsning, Bromsning på snö, Vattenplaningsmotstånd. Återkommande svagheter: Isgrepp, Köregenskaper på snö, Beteende vid gränsen, Däckljud.

Testresultat för Mazzini Snowleopard LX: 1 oberoende tester

1 test under 2022

Det senaste testet

2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest P8 av 8

Ett av de billigaste däcken på marknaden är Snowleopard LX från kinesiska Mazzini. Det märks av ett ovanligt grovt mönster. Förutom goda vattenplaningegenskaper ger den bra grepp i snön – i alla fall startgrepp och bromssträcka. Svänggreppet är däremot långt ifrån det bästa, men däcket är ärligt och varnar tidigt för det dåliga greppet. På is är greppet nästan obefintligt. Bromssträckan är lång och den tappar greppet tidigt redan vid mycket låga kurvhastigheter. I det torra är styrkänslan bättre än befarat det öppna mönstret betraktat, även om däcket i en krissituation bara kan svänga åt ena hållet. När man ska styra tillbaka har mönstret vikit sig och ger kraftig understyrning. Högt vägljud som växer till hög mönstersång med lätt styrning, cementerar en redan klar sistaplats.

Stark: Våt inbromsning, Snöbromsning Svag: Subj. Torr manövrering, Väghållning på snö, Isbromsning, Isgrepp, Väghållning på is Vinnare: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Facit per disciplin

Var Mazzini Snowleopard LX placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	1	P5 av 8	43%	-
Subj. Torr manövrering	1	P8 av 8	0%	-
Vått
Våt inbromsning	1	P2 av 8	86%	-
Väghållning på vått	1	P6 av 8	29%	-
Rak vattenplaning	1	P3 av 8	71%	-
Snö
Snöbromsning	1	P2 av 8	86%	-
Snögrepp	1	P5 av 8	43%	-
Väghållning på snö	1	P8 av 8	0%	-
Is
Isbromsning	1	P8 av 8	0%	-
Isgrepp	1	P8 av 8	0%	-
Väghållning på is	1	P8 av 8	0%	-
Komfort
Buller	1	P6 av 8	29%	-
Prisvärde
Rullmotstånd	1	P6 av 8	29%	-

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Mazzini Snowleopard LX kom sist av åtta i Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022, trots konkurrenskraftiga bromsresultat på vått underlag och snö. Vid våt bromsning blev däcket tvåa med 37,3 meter, bara 2,4 % längre än det bästa resultatet. Även vid bromsning på snö kom det tvåa med 11,16 meter, 2 % efter bäst. När det gäller vattenplaningsmotstånd på raksträcka kom däcket trea, 2,3 % under den högsta hastigheten. Testarna berömde vattenplaningsmotståndet och greppet rakt fram på snö, även om den uppmätta dragkraften på snö hamnade på en femteplats mitt i resultatlistan. Resultaten kommer från en enda jämförelse i dimensionen 235/55 R18.

Kurvtagning och isgrepp var betydligt svagare. Vid körning på snö kom däcket sist, med en varvtid som var 6,1 % långsammare än den snabbaste. Det kom också sist i bromsning, dragkraft och köregenskaper på is, med marginaler på 29,7 %, 26,9 % respektive 7,9 %. I testbeskrivningen noterades en tidig förlust av isgrepp och kraftig understyrning när föraren bytte styrriktning under en undanmanöver. Även subjektiva köregenskaper på torrt underlag hamnade sist, trots att däcket blev femma vid torrbromsning med en marginal på bara 3,5 %. Däckljudet kritiserades för ett högt mönsterljud vid styrning, även om den uppmätta ljudnivån placerade sig på sjätte plats av åtta. De korta bromssträckorna på vått underlag och snö gav alltså inte en balanserad vinterprestanda; däcket visade tydliga begränsningar i köregenskaperna och på is i det här testfältet.

Prestandastyrkor

Våt bromsning Mindre
Detaljer
- 2:a av 8, 37,3 m, 2,4 % längre än bäst, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
Bromsning på snö Mindre
Detaljer
- 2:a av 8, 11,16 m, 2 % längre än bäst, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
Vattenplaningsmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 3:a av 8, 2,3 % under den bästa hastigheten på raksträcka, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)

Prestandabrister

Isgrepp Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Sist av 8 i bromsning, dragkraft och köregenskaper på is, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
- Bromssträckan på is var 29,7 % längre och dragkraftstiden 26,9 % långsammare än bäst
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Köregenskaper på snö Mindre
Detaljer
- Sist av 8, 6,1 % långsammare än bäst, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
Beteende vid gränsen Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Kraftig understyrning när styrriktningen byttes under en undanmanöver, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
- Sist av 8 i subjektiva köregenskaper på torrt underlag
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Däckljud Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Högt mönsterljud vid styrning kritiserades; uppmätt ljudnivå: 6:a av 8, Vi Bilagares nordiska SUV-vinterdäckstest 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2022 1 test

P8 av 8 Slog 0% av fältet

2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest

Vi Bilagare 235/55 R18

Ett av de billigaste däcken på marknaden är Snowleopard LX från kinesiska Mazzini. Det märks av ett ovanligt grovt mönster. Förutom goda vattenplaningegenskaper ger den bra grepp i snön – i alla fall startgrepp och bromssträcka. Svänggreppet är däremot långt ifrån det bästa, men däcket är ärligt och varnar tidigt för det dåliga greppet. På is är greppet nästan obefintligt. Bromssträckan är lång och den tappar greppet tidigt redan vid mycket låga kurvhastigheter. I det torra är styrkänslan bättre än befarat det öppna mönstret betraktat, även om däcket i en krissituation bara kan svänga åt ena hållet. När man ska styra tillbaka har mönstret vikit sig och ger kraftig understyrning. Högt vägljud som växer till hög mönstersång med lätt styrning, cementerar en redan klar sistaplats.

StarkVåt inbromsningSnöbromsning SvagSubj. Torr manövreringVäghållning på snöIsbromsningIsgreppVäghållning på is VinnareNokian Hakkapeliitta R5 SUV