Lassa DriveWays - Testresultat

Teststatistik

3

Tester slutförda

46^th

Genomsnittlig position

45^th

Bästa resultat

48^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

I tre oberoende sommardäckstester hamnar Lassa DriveWays konsekvent nära botten i stora gruppjämförelser (genomsnittlig totalplacering 46,3), främst på grund av mycket svag bromsprestanda - särskilt på vått underlag - där den upprepade gånger rankas i bottenklassen med stora procentuella underskott gentemot klassledaren. Bromsningen på torrt underlag är också konsekvent under genomsnittet, vilket hindrar den från att gå vidare i marknadsöversiktsliknande elimineringstester med fokus på bromsning. Den främsta positiva aspekten är effektiviteten: i ADAC-testet 2023 levererade den ett utmärkt bränsleförbrukningsresultat (3:e/50, endast +1,8 % från bäst). Denna fördel är dock inte tillräcklig för att kompensera för de upprepade säkerhetskritiska bristerna (bromsning på vått/torrt underlag) och dåliga ekonomiska mätvärden i samma ADAC-datauppsättning (pris/värde och slitagerelaterade mått).

Prestandastyrkor

Bränsleeffektivitet / Rullmotstånd Stark Detaljer
• 3:e plats i bränsleförbrukningen i ADAC:s sommardäcktest 2023 (5,6 l/100 km), bara +1,8 % från bästa
• Effektivitetsresultatet står i stark kontrast till den totala rankningen (46:e/50:e i ADAC 2023), vilket indikerar en tydlig styrka inom ett enda område.
Vattenplaningsmotstånd (raktlinje) Mindre Detaljer
• 25:e plats i rad i vattenplaning i 2023 ADAC (80,7 km/h), bara +6,9 % från bäst (mittfältet)
• Bättre relativ bromsprestanda än våtbromsning i samma test (45:e/50:e, +34,9 % från bästa)

Prestandabrister

Bromsning på vått underlag / Säkerhet på vått underlag Stark Detaljer
• 46:e/55:e våtbromsning år 2024 Auto Bild (+34,5 % från bästa)
• 45:e/50 våtbromsning under 2023 ADAC (46,4 m, +34,9 % från bästa) och 42:a/50 på våtbromsande betong (+25,3 % från bästa)
• 41:a/44:e platsen för bromsning på vått underlag under 2022 Auto Bild (+26,9 % från bästa)
Torrbromsning Stark Detaljer
• 43:e/55 torrbromsning år 2024 Auto Bild (39,5 m, +11,6 % från bästa)
• 41:a/50 torrbromsning under 2023 ADAC (40,2 m, +12 % från bästa)
• 33:e/44:e torrbromsning år 2022 Auto Bild (39,0 m, +9,2 % från bästa)
Värde / Priskonkurrenskraft Måttlig Detaljer
• Värdemått 45:e/50 i 2023 ADAC (2,91 pris/1000), +182,5 % från bästa
• Pris 41:a/50 år 2023 ADAC (98), +117,8 % från bästa
Slitage-/miljömässiga nötningsmått Måttlig Detaljer
• 36:e/50:e slitage under 2023 ADAC (33 700 km), +52,9 % från bästa
• 26:e/50:e nötning under 2023 ADAC (76,1 mg/km/t), +118,7 % från bästa
Buller / Förfining Mindre Detaljer
• 44:e/50:e brusnivån i 2023 ADAC (72,3 dB), +4,6 % från bästa
• De totala placeringarna ligger fortfarande i sämsta klass i alla tester (48:e/55:e i 2024 års Auto Bild; 45:e/44:e i 2022 års Auto Bild), vilket tyder på begränsad konkurrenskraft inom förädling.