Menu

Falken Azenis FK460 AS - Testresultat

Teststatistik

3

Tester slutförda

4th

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

7th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Falken Azenis FK460 AS - Official Image

I tre UHP-helårstester visar Falken Azenis FK460 AS en tydlig prestandafördelning: den är genomgående stark i våta förhållanden och konkurrenskraftig på torrt grepp, men den kämpar mycket i vinter-/isfokuserade resultat jämfört med andra UHP-helårsalternativ. De övergripande placeringarna varierar från klassledande (1/3 i 2023 års jämförelse) till lägre packningsgrad (7/9 i 2024 års Tire Rack-test), vilket indikerar att däcket kan se utmärkt ut i vissa tävlingsförhållanden men är känsligt för tester (särskilt snö-/isvikt). Dess mest upprepade positiva egenskaper är broms-/hanteringshastighet på vått underlag och stark objektiv prestanda på torrt underlag (broms-/hanteringstider nära de bästa), vilket stöds av en "Rekommenderad"-utmärkelse i ett grupptest med 7 däck. De största återkommande negativa punkterna är vinteregenskaper - särskilt isbromsning - och effektivitet, med mycket högt rullmotstånd i det enda testet som mätte det.

Prestandastyrkor
  • Prestanda i vått väder (bromsning och väghållning på vått underlag) Stark
    • 1:a plats i bromsning på vått underlag och 1:a plats i väghållning på vått underlag i 2023 års head-to-head-test (1/3 totalt)
    • Topp 3 våta resultat i 2023 års däckrecensioner UHP All Season-test: bromsning på vått underlag 3:e/7 (+1,3 %) och väghållning på vått underlag 3:e/7 (+1,8 %)
    • 3:e/9:e våtbromsningen (+2,3 %) i 2024 års Tire Rack UHP All Season-test
  • Torrt väggrepp (torrbromsning och torrhantering) Måttlig
    • Bromsning på torrt underlag 2:a/7 (+0,6 %) och väghållning på torrt underlag 3:e/7 (+0,9 %) i 2023 års däckrecensionstest
    • Torrhantering var i princip bäst i test under 2023 års head-to-head: 2:a/3:e med bara +0,1 % från bäst
    • Torrbromsning förblev konkurrenskraftig i flera tester: 2:a/3 (+4,5 %) år 2023 i direkta tester och 5:e/9 (+2,7 %) år 2024.
  • Slitslitningsmönster / Livslängd Måttlig
    • 1:a/7 för slitage med ett uppmätt resultat på 50 000 km i 2023 års däckrecensioner UHP All Season-test
  • Buller och åkkomfort (subjektivt) Mindre
    • 2:a/9 för subjektiv komfort (+3,2 %) och 2:a/9 för subjektivt buller (+9,1 %) i 2024 års däckhållartest
    • 2:a/7 för subjektivt buller (+2 %) i 2023 års däckrecensionstest
Prestandabrister
  • Vinterprestanda (bromsning/grepp/hantering på snö och is) Stark
    • Allvarliga vinterbrister i däckhållartestet 2024: snöbromsning i 8:e/9 (+38,2 %), snöhantering i 8:e/9 (+15,4 %) och isbromsning i 9:e/9 (+28 %)
    • Endast vintern i mitten av packet visar resultat i jämförelsen 2023: snöbromsning på andra plats (+21,4 %) och snögrepp på andra plats (+6,9 %), vilket indikerar att det inte leder klassen i snö även när den totala våtprestanda är stark.
  • Effektivitet (rullmotstånd) Måttlig
    • 3:e/3:e rullmotståndet i 2023 års jämförelse på 9,38 kg/t, +27,6 % från bästa
  • Konsekvens mellan tester / Övergripande ställning i större fält Måttlig
    • 7:e/9 totalt i 2024 års Tire Rack UHP All Season-test trots stark bromsning på vått underlag (3:e/9), drivet av svag väghållning på vått underlag (8:e/9) och vinterresultat
    • Variabilitet vid vått väglag: 1:a/3:e år 2023 jämfört med 8:e/9:e (+5 %) år 2024.
Prestanda över tid

Testhistorik

1
of 3
Goodyear Eagle F1 vs Falken Azenis FK460 vs Wildpeak AT Trail

2023

Visa test
3
of 7
2023 Däckrecensioner UHP All Season Tire Test Rekommenderad

2023
Vinnare: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Visa test
7
of 9
2024 Däckställ UHP All Season Däcktest


Vinnare: Pirelli P Zero AS Plus 3

Bekväm körning med bra ljudkontroll, men greppet var en besvikelse. Styrningen kändes naturlig, men väggreppet i sidled var svagt i både våta och torra förhållanden, vilket ledde till lång...
Visa test