I hur många oberoende tester har Bridgestone Blizzak DM V3 varit med?

Bridgestone Blizzak DM V3 har varit med i 1 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 6, bästa resultatet plats 6 och sämsta plats 6.

Vilka styrkor och svagheter har Bridgestone Blizzak DM V3 i tester?

I oberoende tester är Bridgestone Blizzak DM V3 stark inom: Bromsning på torr väg, Köregenskaper på snö, Vägljud. Återkommande svagheter: Köregenskaper på vått, Motstånd mot vattenplaning, Rullmotstånd, Grepp på is.

Testresultat för Bridgestone Blizzak DM V3: 1 oberoende tester

1 test under 2022

Det senaste testet

2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest P6 av 8

DM-V3 är namnet på SUV-versionen av Bridgestones klassiska friktionsdäck Blizzak. Resultatmässigt hamnar däcket i något av ett ingenmansland. Den når få toppresultat i testomgångarna, men den faller inte igenom negativt i någon omgång. Dess fördelar är bra ljudkomfort, kort bromssträcka på torra vägar och välbalanserade köregenskaper med bra kurvgrepp på snö. Tyvärr har det för ett nordiskt vinterdäck en del greppproblem på isen där det hamnar efter de andra välkända premiumnamnen. Trots fyra längsgående dräneringskanaler imponerar inte heller vattenplaningsförmågan. Utan några riktiga topppoängresultat är det en blygsam poängskörd och en sjätteplats totalt.

Stark: Torr inbromsning Svag: Väghållning på vått, Snögrepp, Isgrepp, Rullmotstånd Vinnare: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Facit per disciplin

Var Bridgestone Blizzak DM V3 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	1	P1 av 8	100%	1
Subj. Torr manövrering	1	P6 av 8	29%	-
Vått
Våt inbromsning	1	P5 av 8	43%	-
Väghållning på vått	1	P8 av 8	0%	-
Rak vattenplaning	1	P6 av 8	29%	-
Snö
Snöbromsning	1	P5 av 8	43%	-
Snögrepp	1	P7 av 8	14%	-
Väghållning på snö	1	P3 av 8	71%	-
Is
Isbromsning	1	P6 av 8	29%	-
Isgrepp	1	P7 av 8	14%	-
Väghållning på is	1	P6 av 8	29%	-
Komfort
Buller	1	P4 av 8	57%	-
Prisvärde
Rullmotstånd	1	P8 av 8	0%	-

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Bridgestone Blizzak DM V3 slutade sexa av åtta i Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022. De främsta styrkorna var bromsning på torr väg och kurvgrepp på snö. Däcket hade testets kortaste bromssträcka på torr väg, 33,29 meter, och blev trea i köregenskaper på snö, endast 0,8 % efter det snabbaste varvet. Testarna berömde det balanserade uppträdandet på snö och den goda ljudkomforten, även om den uppmätta ljudnivån hamnade på fjärde plats av åtta med 75,3 dB. Resultaten gäller en jämförelse i dimensionen 235/55 R18 med andra nordiska, dubbfria vinterdäck för SUV:ar.

Köregenskaperna på vått underlag var sämst, 2,8 % långsammare än det bästa resultatet, medan motståndet mot vattenplaning på raksträcka hamnade på sjätte plats, med en hastighet 12,3 % under den högsta. Rullmotståndet var också sämst, 11,5 % över det lägsta värdet. Greppet på is var ytterligare en svaghet i det nordiska startfältet: bromsning och köregenskaper på is hamnade på sjätte plats, 12,9 % respektive 4,7 % efter bästa resultat, medan isgreppet vid acceleration blev sjua, 14,6 % efter det bästa. Även drivgreppet på snö blev sjua, trots ett mer konkurrenskraftigt resultat i kurvor, medan bromsning på snö hamnade på femte plats. I rapporten beskrevs totalresultatet som måttligt med få topplaceringar, och särskilt isgreppet och motståndet mot vattenplaning ifrågasattes.

Prestandastyrkor

Bromsning på torr väg Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 1:a av 8 med 33,29 m, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Köregenskaper på snö Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 3:a av 8, 0,8 % långsammare än bäst, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- Testarna berömde det balanserade uppträdandet och kurvgreppet på snö
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Vägljud Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Ljudkomforten berömdes; uppmätt ljudnivå 4:a av 8 med 75,3 dB, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)

Prestandabrister

Köregenskaper på vått Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Sist av 8, 2,8 % långsammare än bäst, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Motstånd mot vattenplaning Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- 6:a av 8, hastigheten på raksträcka 12,3 % under den bästa, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Rullmotstånd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Sist av 8, 11,5 % över det lägsta värdet, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest (2022)
Grepp på is Mindre
Detaljer
- 6:a av 8 i bromsning och köregenskaper på is, 12,9 % respektive 4,7 % efter bäst, Vi Bilagares nordiska vinterdäckstest för SUV:ar 2022
- 7:a av 8 i isgrepp vid acceleration, 14,6 % efter bäst i samma nordiska jämförelse

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2022 1 test

P6 av 8 Slog 29% av fältet

2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest

Vi Bilagare 235/55 R18

DM-V3 är namnet på SUV-versionen av Bridgestones klassiska friktionsdäck Blizzak. Resultatmässigt hamnar däcket i något av ett ingenmansland. Den når få toppresultat i testomgångarna, men den faller inte igenom negativt i någon omgång. Dess fördelar är bra ljudkomfort, kort bromssträcka på torra vägar och välbalanserade köregenskaper med bra kurvgrepp på snö. Tyvärr har det för ett nordiskt vinterdäck en del greppproblem på isen där det hamnar efter de andra välkända premiumnamnen. Trots fyra längsgående dräneringskanaler imponerar inte heller vattenplaningsförmågan. Utan några riktiga topppoängresultat är det en blygsam poängskörd och en sjätteplats totalt.

StarkTorr inbromsning SvagVäghållning på våttSnögreppIsgreppRullmotstånd VinnareNokian Hakkapeliitta R5 SUV