I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental VikingContact 8 och Michelin X Ice Snow för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Continental VikingContact 8 och Michelin X Ice Snow är Premium Touring Winter däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa två tester:
Även om det kan se ut som att Continental VikingContact 8 är bättre än Michelin X Ice Snow enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 stoppade fordonet på 1.17% kortare sträcka än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Dry Braking: Continental VikingContact 8
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:31.2M | Michelin X Ice Snow: 31.57M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental VikingContact 8 och Michelin X Ice Snow lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:4 Points | Michelin X Ice Snow: 4 Points |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow stoppade fordonet på 2.49% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Wet Braking: Michelin X Ice Snow
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:40.1M | ✓ Michelin X Ice Snow: 39.1M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 1.2% snabbare runt ett vått varv än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:41.2s | Michelin X Ice Snow: 41.7s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow flöt vid en 7.57% högre hastighet än Continental VikingContact 8.
Bäst i Straight Aqua: Michelin X Ice Snow
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:59.8Km/H | ✓ Michelin X Ice Snow: 64.7Km/H |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow stoppade fordonet på 1.73% kortare sträcka än Continental VikingContact 8.
Bäst i Snow Braking: Michelin X Ice Snow
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:12.72M | ✓ Michelin X Ice Snow: 12.5M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 accelererade 0.95% snabbare än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Snow Traction: Continental VikingContact 8
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:4.19s | Michelin X Ice Snow: 4.23s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 1.6% snabbare runt ett varv än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Snow Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:79.7s | Michelin X Ice Snow: 81s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow stoppade fordonet 10.69% kortare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Ice Braking: Michelin X Ice Snow
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:11.97M | ✓ Michelin X Ice Snow: 10.69M |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett ice traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow accelererade 10.78% snabbare än Continental VikingContact 8.
Bäst i Ice Traction: Michelin X Ice Snow
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
Continental VikingContact 8:8.44s | ✓ Michelin X Ice Snow: 7.53s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett ice handling [s] tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 var 4.72% snabbare runt ett varv än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Ice Handling [s]: Continental VikingContact 8
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:64.6s | Michelin X Ice Snow: 67.8s |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 mätte 0.42% tystare än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Noise: Continental VikingContact 8
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:71.8dB | Michelin X Ice Snow: 72.1dB |
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental VikingContact 8 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental VikingContact 8 använde 2.75% mindre bränsle än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Fuel Consumption: Continental VikingContact 8
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
2024 Nordic Friction Winter Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Continental VikingContact 8:5.3l/100km | Michelin X Ice Snow: 5.45l/100km |
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental VikingContact 8 och Michelin X Ice Snow.
Totalt har Continental VikingContact 8 recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Michelin X Ice Snow har recenserats 14 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin X Ice Snow.
Sammanfattningsvis presterade Continental VikingContact 8 bättre i dry braking, wet handling [s], snow traction, snow handling [s], ice handling [s], noise and fuel consumption, medan Michelin X Ice Snow presterade bättre i wet braking, straight aqua, snow braking, ice braking and ice traction.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i subj. dry handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental VikingContact 8 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.