Meny

BFGoodrich gGrip mot Mabor Sport Jet 3

BFGoodrich gGrip P31 av 53
Testade sida vid sida i 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout Auto Bild · 225/45 R17
Mabor Sport Jet 3 P28 av 53 Slutade före

Vem som ledde i varje gren

BFGoodrich gGrip och Mabor Sport Jet 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Jet 3 slutade före. Fördel gGrip i Torrt, fördel Sport Jet 3 i Vått.

Prestandaprofil

Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.

TorrgreppVåtgreppVägkänslaVäghållningSlitageKomfort

Där ägarna ger vart och ett högre betyg

gGrip

Sport Jet 3

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Ägarna ger gGrip 84 % från 47 omdömen och Sport Jet 3 82 % från 7. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.

Varje mätning, sida vid sida

Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.

Mätning gGrip Skillnad Sport Jet 3
Torrt gGrip före
Torr inbromsning m 36,5 0,8% 36,8
Vått Sport Jet 3 före
Våt inbromsning m 36 4,4% 34,4

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 1 test 2019

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test gGrip Testfält Sport Jet 3
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P31 av 53 P28 av 53

gGrip mot Sport Jet 3: dina frågor

Är BFGoodrich gGrip eller Mabor Sport Jet 3 det bättre däcket?

BFGoodrich gGrip och Mabor Sport Jet 3 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Jet 3 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får gGrip 6,6 och Sport Jet 3 7,4 av 10.

Vilket är bäst på vått, gGrip eller Sport Jet 3?

Sport Jet 3 ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är bäst på torrt?

gGrip ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 8,5/10 för gGrip och 7,7/10 för Sport Jet 3.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger gGrip 84 % från 47 omdömen och Sport Jet 3 82 % från 7. 87 % av dem som kör gGrip skulle köpa det igen, mot 100 % för Sport Jet 3.

Finns de i samma dimensioner?

gGrip tillverkas i 32 dimensioner (14 till 19 tum) och Sport Jet 3 i 59 (13 till 19 tum). 25 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har gGrip klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Jet 3 har C och D.

Vilket är det nyare däcket?

Sport Jet 3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2014, gGrip 2009.

Fler jämförelser med de här däcken

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om gGrip Skriv om Sport Jet 3

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.