Optimo Winter Touring mot Rockblade ROCK 868S
Vem som ledde i varje gren
Optimo Winter Touring och Rockblade ROCK 868S har hittills mötts i ett oberoende test, och Winter Touring slutade före. Fördel Winter Touring i Torrt och Vått, fördel ROCK 868S i Snö, Is, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
12 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Touring
ROCK 868S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 60%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Touring
ROCK 868S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Winter Touring | Skillnad | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| Torrt Winter Touring före | |||
| Torr inbromsning m | 44,6 | 3,9% | 46,4 |
| Vått Winter Touring före | |||
| Våt inbromsning m | 39,1 | 23,9% | 51,4 |
| Våt inbromsning - Betong m | 42,1 | 24,8% | 56 |
| Rak vattenplaning km/h | 94,5 | 40,2% | 67,4 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,9 | 200% | 1,3 |
| Snö ROCK 868S före | |||
| Snöbromsning m | 10,7 | 4,7% | 10,2 |
| Snögrepp N | 2 842 | 4,2% | 2 961 |
| Is ROCK 868S före | |||
| Isbromsning m | 21,5 | 9,8% | 19,4 |
| Komfort ROCK 868S före | |||
| Buller dB | 72,3 | 1 dB | 71,3 |
| Prisvärde ROCK 868S före | |||
| Slitage km | 28 200 | 8,2% | 30 500 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,6 | 3,6% | 5,4 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 110 | 34,5% | 72 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Touring | Testfält | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P5 av 16 | P15 av 16 |
Winter Touring mot ROCK 868S: dina frågor
Är Optimo Winter Touring eller Rockblade ROCK 868S det bättre däcket?
Optimo Winter Touring och Rockblade ROCK 868S har hittills mötts i ett oberoende test, och Winter Touring slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Touring 8,5 och ROCK 868S 2,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Touring eller ROCK 868S?
Winter Touring ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Winter Touring ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
ROCK 868S ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Touring tillverkas i 10 dimensioner (14 till 15 tum) och ROCK 868S i 74 (13 till 20 tum). 8 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Touring klass C för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; ROCK 868S har C och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.