Nokian WR D3 mot Maxtrek TREK M7
Nokian WR D3 och Maxtrek TREK M7 har hittills mötts i ett oberoende test, och WR D3 slutade före.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
WR D3
TREK M7
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger WR D3 88 % från 42 omdömen och TREK M7 70 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Mot varandra i 1 test 2014
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WR D3 | Testfält | TREK M7 |
|---|---|---|---|
| 2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt | P7 av 49 | P48 av 49 |
WR D3 mot TREK M7: dina frågor
Är Nokian WR D3 eller Maxtrek TREK M7 det bättre däcket?
Nokian WR D3 och Maxtrek TREK M7 har hittills mötts i ett oberoende test, och WR D3 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WR D3 8,5 och TREK M7 6,6 av 10.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för WR D3 och 6,4/10 för TREK M7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WR D3 88 % från 42 omdömen och TREK M7 70 % från 9. 95 % av dem som kör WR D3 skulle köpa det igen, mot 75 % för TREK M7.
Finns de i samma dimensioner?
WR D3 tillverkas i 1 dimensioner (15 till 15 tum) och TREK M7 i 99 (8 till 20 tum). 1 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WR D3 klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; TREK M7 har D och D.
Vilket är det nyare däcket?
TREK M7 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2014, WR D3 2011.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.