Hankook Ventus S1 evo2 SUV mot Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
Hankook Ventus S1 evo2 SUV och Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Maxx RT 2 SUV slutade före.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus S1 evo2 SUV
Sport Maxx RT 2 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus S1 evo2 SUV 83 % från 19 omdömen och Sport Maxx RT 2 SUV 77 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Mot varandra i 1 test 2019
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus S1 evo2 SUV | Testfält | Sport Maxx RT 2 SUV |
|---|---|---|---|
| 2019 Auto Express SUV däcktest | P6 av 8 | P3 av 8 |
Ventus S1 evo2 SUV mot Sport Maxx RT 2 SUV: dina frågor
Är Hankook Ventus S1 evo2 SUV eller Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV det bättre däcket?
Hankook Ventus S1 evo2 SUV och Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Maxx RT 2 SUV slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus S1 evo2 SUV 8,5 och Sport Maxx RT 2 SUV 8,3 av 10.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Ventus S1 evo2 SUV och 8/10 för Sport Maxx RT 2 SUV.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus S1 evo2 SUV 83 % från 19 omdömen och Sport Maxx RT 2 SUV 77 % från 3.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus S1 evo2 SUV tillverkas i 39 dimensioner (17 till 22 tum) och Sport Maxx RT 2 SUV i 29 (17 till 21 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus S1 evo2 SUV klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Maxx RT 2 SUV har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.