Toyo Vario V2+ mot Kleber Quadraxer
Toyo Vario V2+ och Kleber Quadraxer har hittills mötts i ett oberoende test, och Vario V2+ slutade före.
Mot varandra i 1 test 2011
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vario V2+ | Testfält | Quadraxer |
|---|---|---|---|
| 2011 Auto Bild All Season däcktest | P6 av 10 | P7 av 10 |
Vario V2+ mot Quadraxer: dina frågor
Är Toyo Vario V2+ eller Kleber Quadraxer det bättre däcket?
Toyo Vario V2+ och Kleber Quadraxer har hittills mötts i ett oberoende test, och Vario V2+ slutade före.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vario V2+ 0 % från 1 omdömen och Quadraxer 84 % från 42.
Finns de i samma dimensioner?
Vario V2+ tillverkas i 10 dimensioner (13 till 15 tum) och Quadraxer i 2 (13 till 15 tum). 1 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vario V2+ klass D för vått grepp och E för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer har C och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.