Vredestein Sportrac 5 mot Fortuna F2000
Vredestein Sportrac 5 och Fortuna F2000 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sportrac 5 slutade före.
Mot varandra i 1 test 2016
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Sportrac 5 | Testfält | F2000 |
|---|---|---|---|
| 2016 Marknadsöversikt - Bromstest | P11 av 50 | P36 av 50 |
Sportrac 5 mot F2000: dina frågor
Är Vredestein Sportrac 5 eller Fortuna F2000 det bättre däcket?
Vredestein Sportrac 5 och Fortuna F2000 har hittills mötts i ett oberoende test, och Sportrac 5 slutade före.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,4/10 för Sportrac 5 och 9/10 för F2000.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Sportrac 5 84 % från 101 omdömen och F2000 89 % från 1.
Finns de i samma dimensioner?
Sportrac 5 tillverkas i 35 dimensioner (14 till 17 tum) och F2000 i 53 (14 till 20 tum). 17 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Sportrac 5 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; F2000 har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
Sportrac 5 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2013, F2000 2012. Sportrac 5 ersatte Vredestein Sportrac 3.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.