Michelin Primacy 3 mot Kumho Ecsta HS51
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 3 före 4 gånger och Ecsta HS51 inte en enda gång. Fördel Primacy 3 i Torrt och Prisvärde.
Prestandaprofil
5 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Primacy 3
Ecsta HS51
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Primacy 3
Ecsta HS51
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Primacy 3
Leder inte i någon kategori
Ecsta HS51
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Primacy 3 76 % från 197 omdömen och Ecsta HS51 78 % från 43. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Primacy 3 | Skillnad | Ecsta HS51 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Primacy 3 före | ||||
| Torr inbromsning m | 34,6 | 6,2% | 36,9 | 1-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 115,3 | 1,2% | 113,9 | 1-0 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 38,6 | 1,6% | 38 | 0-1 |
| Väghållning på vått km/h | 77,7 | 1% | 76,9 | 1-0 |
| Prisvärde Primacy 3 före | ||||
| Slitage km | 33 221 | 40,5% | 23 646 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2016 till 2018
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Primacy 3 | Testfält | Ecsta HS51 |
|---|---|---|---|
| 2018 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 | P1 av 16 | P8 av 16 | |
| 2017 Auto Bild sommardäckstest | P9 av 20 | P20 av 20 | |
| 2017 Auto Bild Shootout sommardäck | P10 av 51 | P13 av 51 | |
| 2016 Marknadsöversikt - Bromstest | P10 av 50 | P17 av 50 |
Primacy 3 mot Ecsta HS51: dina frågor
Är Michelin Primacy 3 eller Kumho Ecsta HS51 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Primacy 3 före 4 gånger och Ecsta HS51 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Primacy 3 8,3 och Ecsta HS51 8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Primacy 3 eller Ecsta HS51?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 1-1 mellan Primacy 3 och Ecsta HS51.
Vilket är bäst på torrt?
Primacy 3 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Primacy 3 och 8,2/10 för Ecsta HS51.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Primacy 3 76 % från 197 omdömen och Ecsta HS51 78 % från 43. 57 % av dem som kör Primacy 3 skulle köpa det igen, mot 65 % för Ecsta HS51.
Vilket är det nyare däcket?
Ecsta HS51 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2013, Primacy 3 2012. Primacy 3 ersatte Michelin Primacy HP.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.