Radar Dimax R8+ mot GT Radial SportActive 2
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade GT Radial SportActive 2 före 2 gånger och Dimax R8+ inte en enda gång. Fördel SportActive 2 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Dimax R8+
Leder inte i någon kategori
SportActive 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Dimax R8+ 65 % från 20 omdömen och SportActive 2 87 % från 8. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Dimax R8+ | Skillnad | SportActive 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt SportActive 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 37,9 | 5,1% | 35,95 | 0-2 |
| Vått SportActive 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 31,15 | 5,4% | 29,5 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Dimax R8+ | Testfält | SportActive 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 sommardäck Test Shootout | P31 av 52 | P21 av 52 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P36 av 50 | P15 av 50 |
Dimax R8+ mot SportActive 2: dina frågor
Är Radar Dimax R8+ eller GT Radial SportActive 2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade GT Radial SportActive 2 före 2 gånger och Dimax R8+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dimax R8+ 6,7 och SportActive 2 8,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Dimax R8+ eller SportActive 2?
SportActive 2 ledde 1 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,4 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
SportActive 2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,1 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för Dimax R8+ och 8,9/10 för SportActive 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Dimax R8+ 65 % från 20 omdömen och SportActive 2 87 % från 8. 60 % av dem som kör Dimax R8+ skulle köpa det igen, mot 88 % för SportActive 2.
Finns de i samma dimensioner?
Dimax R8+ tillverkas i 96 dimensioner (17 till 24 tum) och SportActive 2 i 57 (16 till 22 tum). 45 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Dimax R8+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; SportActive 2 har A och D.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.