Michelin CrossClimate+ mot Pirelli Cinturato All Season SF
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 2 gånger och Cinturato All Season SF inte en enda gång. Fördel CrossClimate+ i Torrt, Vått, Snö och Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate+
Cinturato All Season SF
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate+
Cinturato All Season SF
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CrossClimate+ | Skillnad | Cinturato All Season SF | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt CrossClimate+ före | ||||
| Torr inbromsning m | 39,7 | 0,3% | 39,8 | 2-0 |
| Väghållning på torrt km/h | 90,1 | 1,6% | 88,7 | 1-0 |
| Vått CrossClimate+ före | ||||
| Våt inbromsning m | 49,7 | 2,7% | 51,1 | 2-0 |
| Väghållning på vått km/h | 78,5 | 2,7% | 76,4 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,3 | 3,5% | 77,9 | 0-1 |
| Snö CrossClimate+ före | ||||
| Snöbromsning m | 28,9 | 9,4% | 31,9 | 1-0 |
| Väghållning på snö km/h | 40,9 | 3% | 39,7 | 1-0 |
| Komfort CrossClimate+ före | ||||
| Buller dB | 70,6 | 0,2 dB | 70,8 | 1-0 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Slitage km | 70 210 | 16,7% | 60 150 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,01 | 1% | 7,93 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate+ | Testfält | Cinturato All Season SF |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Bild All Season däcktest | P4 av 14 | P12 av 14 | |
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P5 av 32 | P7 av 32 |
CrossClimate+ mot Cinturato All Season SF: dina frågor
Är Michelin CrossClimate+ eller Pirelli Cinturato All Season SF det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 2 gånger och Cinturato All Season SF inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate+ 9,4 och Cinturato All Season SF 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate+ eller Cinturato All Season SF?
CrossClimate+ ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate+ ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate+ ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen; Cinturato All Season SF har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Michelin mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.