Vredestein Comtrac 2+ mot Nokian Cargoproof C
Vem som ledde i varje gren
Vredestein Comtrac 2+ och Nokian Cargoproof C har hittills mötts i ett oberoende test, och Comtrac 2+ slutade före. Fördel Comtrac 2+ i Torrt och Vått, fördel Cargoproof C i Prisvärde.
Prestandaprofil
11 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Comtrac 2+
Cargoproof C
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Comtrac 2+ | Skillnad | Cargoproof C |
|---|---|---|---|
| Torrt Comtrac 2+ före | |||
| Torr inbromsning m | 41,1 | 0,2% | 41 |
| Väghållning på torrt km/h | 79,2 | 0,6% | 78,7 |
| Subj. Torr manövrering p | 9 | 12,5% | 8 |
| Vått Comtrac 2+ före | |||
| Våt inbromsning m | 27 | 1,5% | 27,4 |
| Väghållning på vått km/h | 67,4 | 0,9% | 66,8 |
| Subj. Våt manövrering p | 9 | = | 9 |
| Våt cirkel m/s | 7,38 | 1,4% | 7,28 |
| Rak vattenplaning km/h | 93,7 | 3% | 91 |
| Komfort Lika | |||
| Subj. Komfort p | 9 | 12,5% | 8 |
| Buller dB | 72 | 0,3 dB | 71,7 |
| Prisvärde Cargoproof C före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 7,3 | 19,2% | 5,9 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Comtrac 2+ | Testfält | Cargoproof C |
|---|---|---|---|
| Däcktest för husbilar och skåpbilar sommaren 2026 | P1 av 7 | P2 av 7 |
Comtrac 2+ mot Cargoproof C: dina frågor
Är Vredestein Comtrac 2+ eller Nokian Cargoproof C det bättre däcket?
Vredestein Comtrac 2+ och Nokian Cargoproof C har hittills mötts i ett oberoende test, och Comtrac 2+ slutade före.
Vilket är bäst på vått, Comtrac 2+ eller Cargoproof C?
Comtrac 2+ ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Comtrac 2+ ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Finns de i samma dimensioner?
Comtrac 2+ tillverkas i 18 dimensioner (15 till 17 tum) och Cargoproof C i 19 (15 till 17 tum). 18 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Comtrac 2+ klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cargoproof C har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Comtrac 2+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2025, Cargoproof C 2024.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.