Bridgestone Blizzak Spike 3 mot Nokian Hakkapeliitta 01
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta 01 före 2 gånger och Blizzak Spike 3 inte en enda gång. Fördel Blizzak Spike 3 i Is, fördel Hakkapeliitta 01 i Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
20 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak Spike 3
Hakkapeliitta 01
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 60%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak Spike 3
Hakkapeliitta 01
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Blizzak Spike 3 | Skillnad | Hakkapeliitta 01 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 55,38 | 5,1% | 52,55 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 50% | betygsatt | 1-0 |
| Subj. Vägbetyg p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Filbyte på torrt underlag km/h | 69 | = | 69 | 0-0 |
| Vått Hakkapeliitta 01 före | ||||
| Våt inbromsning m | 58,44 | 4,1% | 56,06 | 0-1 |
| Väghållning på vått s | 41,26 | 1,9% | 40,46 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 66,7% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 66,7 | 6% | 63,45 | 1-1 |
| Snö Hakkapeliitta 01 före | ||||
| Snöbromsning m | 14,62 | 3,3% | 14,14 | 0-1 |
| Snögrepp s | 5,08 | 0,6% | 5,05 | 0-1 |
| Väghållning på snö s | 71,22 | 3% | 69,1 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 |
| Is Blizzak Spike 3 före | ||||
| Isbromsning m | 8,28 | 23,4% | 10,81 | 1-0 |
| Isgrepp s | 8,46 | 18,9% | 10,43 | 1-0 |
| Väghållning på is s | 77,82 | 0,2% | 77,95 | 1-0 |
| Subj. Väghållning på is p | betygsatt | 28,6% | betygsatt | 0-1 |
| Komfort Hakkapeliitta 01 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 300% | betygsatt | 0-1 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 400% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 72,4 | 2,9 dB | 69,5 | 0-1 |
| Prisvärde Hakkapeliitta 01 före | ||||
| Bränsleförbrukning l/100km | 6,48 | 1,2% | 6,4 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak Spike 3 | Testfält | Hakkapeliitta 01 |
|---|---|---|---|
| Teknikens Världs vinterdäckstest 2026: dubbdäck, nordiska friktionsdäck och centraleuropeiska vinterdäck | P6 av 7 | P4 av 7 | |
| Vi Bilagares dubbdäckstest 2026 | P8 av 8 | P1 av 8 |
Blizzak Spike 3 mot Hakkapeliitta 01: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak Spike 3 eller Nokian Hakkapeliitta 01 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta 01 före 2 gånger och Blizzak Spike 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak Spike 3 7,8 och Hakkapeliitta 01 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak Spike 3 eller Hakkapeliitta 01?
Hakkapeliitta 01 ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Blizzak Spike 3 och Hakkapeliitta 01.
Vilket är bäst på snö?
Hakkapeliitta 01 ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Hakkapeliitta 01 drog 1,2 % mindre bränsle (2 tester).
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Hakkapeliitta 01 det dyrare däcket i 2 av dem, med 15,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.