Tidsindex i den här videon

01:01 - Ultra High Performance däckrekommendationer

03:39 - Touring / motorvägsdäckrekommendationer

05:48 - Rekommendationer för alla säsonger

07:07 - SUV / 4x4-rekommendationer

Refererade videor

[1] https://www.youtube.com/watch?v=3rQoBeUH9hY

[2] https://www.youtube.com/watch?v=41iQl1wzGD4

[3] https://www.youtube.com/watch?v=3rQoBeUH9hY&t=556

[4] https://www.youtube.com/watch?v=8PEqUfC3FbE

UHP-däck rekommenderas i videon

Continental SportContact 6
Continental PremiumContact 6
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin Pilot Sport 4S
Michelin Pilot Sport 4
Hankook Ventus S1 evo 3
Nokian PowerProof
Vredestein Ultrac Vorti
Falken Azenis FK510
Maxxis Victra Sport 5
Nexen N'Fera Sport
Giti GitiSport S1
Zeetex HP2000VFM
Infinity EcoMax

Touring däck rekommenderas i videon

Goodyear EfficientGrip Performance 2
Michelin Primacy 4
Continental EcoContact 6
Continental PremiumContact 6
Hankook Ventus Prime 3
Nokian WetProof
Maxxis Premitra HP5
Nexen N Blue HD Plus
Giti GitiPremium H1

Helårsdäck rekommenderas i videon

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Michelin CrossClimate+

SUV-däck som rekommenderas i videon

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Videoskript

Ah, 2020. Det har visat sig vara ett roligt år av så många anledningar.

Jag hade faktiskt inte planerat att göra den här videon för 2020, eftersom inte så mycket har förändrats sedan 2019 års version, men eftersom jag har fått tusentals artiga förfrågningar om att göra en uppdaterad version, tänkte jag hålla er glada och leverera.

Som med tidigare år kommer jag att titta på de allra bästa däcken tillgängliga för hyperbilar till shoppingbilar, och till och med 4x4 och SUV.

Eftersom inte mycket har förändrats i toppen sedan förra året, så i år kommer jag att ägna lite mer tid åt att titta på mellansegmentet på marknaden, ifall covid-19 har inneburit att du fokuserar dina pengar på andra saker än ditt fordon.

Det är också värt att notera att jag de flesta år har däcken som jag rekommenderar levererade till mig, så jag kan prata om dem med dem i kameran och filma lite sexig b-roll. Eftersom det verkade som att utsätta våra heroiska leveransförare genom onödiga risker, måste du bara låtsas att jag är med däcken jag pratar om, och ursäkta en del av redigeringen med hjälp av filmer från tidigare år.

Slutligen kommer jag att hänvisa till andra videor och tester i den här videon, som jag kommer att lämna länkar till i beskrivningen. Och medan du är där nere, överväg att trycka på prenumerera-knappen och klockikonen. Det här är ingen skräppostkanal, vi har i snitt bara 1 högkvalitativ video i månaden, och fler prenumeranter innebär fler möjligheter att göra några riktigt coola tester!

Som alltid kommer jag att börja med UHP, eller ultra high performance däck, men vill du hoppa till touring, hela säsongen eller SUV så står tiderna i beskrivningen!

UHP-däck är vanligtvis monterade i 17 tum och högre och är designade för att ge dig ultimat grepp i torrt och blött, en sportig känsla och bättre kördynamik när du njuter av dina däck.

De tre nyckelmärkena har segmenterat sina UHP-däck i vad jag kallar comfort bias UHP och UUHP eller "maximal performance"-däck. Skiljelinjen är vanligtvis runt 18"-märket, så det är inte ofta du har möjligheten för båda dessa däck i samma storlek, men om du gör det borde detta hjälpa till att klara upp saker och ting.

Precis som 2019 är de allra bästa UHP-däcken på marknaden fortfarande från Continental, Goodyear och Michelin.

För UHP-däcken har vi Continental PremiumContact 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 och Michelin Pilot Sport 4, och för deras större, ännu mer sportiga bröder har vi Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport och Michelin Pilot Sport 4S.

Jag anser att dessa sex däck är de allra bästa på erbjudandet som täcker 16" till 22", och alla är extremt nära i prestanda, så jag tänker inte lägga ner mycket tid på att berätta varför du ska montera dessa.

Kolla istället in förra årets video, vårt megadäcktest och långtidstestet av Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 4S, de är alla länkade i beskrivningen. Se också till att du prenumererar på det mycket efterfrågade långtidstestet av Continental PremiumContact 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 och Michelin Pilot Sport 4 som jag jobbar på för tillfället, som borde vara ute om ungefär en månad! Jag kommer att lägga upp uppdateringar på instagram om du är intresserad.

Många människor kommer att undra var Bridgestone, Dunlop och Pirelli är, eftersom jag missar dessa de flesta år i UHP-segmentet. Nåväl, Bridgestone Potenza S001 verkar antingen ha problem med slitage eller grepp på vått underlag, och medan S007 är ute nu, har jag inte sett den i några tester, eller haft någon kommunikation från Bridgestone om det. Dunlop SportMaxx RT2 är ett fantastiskt däck, men nu en generation efter de tre bästa då det kom ut med Asymmetric 3, och PZ4 P Zero är ett MYCKET bra däck, men i genomsnitt testar det bara lite bakom Conti, Michelin och Goodyear-trio, och personligen så är jag inte det största fan av hur det känns på framaxeln.

Om du inte vill betala högsta dollar, som förra året, kommer jag att rekommendera Hankook Ventus S1 Evo 3, Falken Azenis FK510 och Nokian PowerProof. Alla dessa tre däck ligger lite under de tre bästa prismässigt och erbjuder bra grepp och komfort, särskilt Falken och Nokian. Tänk på dem som fler konkurrenter för segmentet komfortbias UHP-däck. Det är också DEFINITIVT värt att titta på Vredestein Ultrac Vorti, eftersom det här har testats riktigt bra i år, och det är ett däck jag verkligen gillar.

Om du vill spara lite mer igen ser Maxxis Victra Sport 5 och Nexen N Fera Sport SU2 ut att vara de bästa av resten, med bra grepp på torrt och vått till ett lägre pris. De ser dock ut att bäras lite snabbare än vissa, så tänk på det.

Till sist, hedersomnämnanden går till Zeetex med HP2000 vfm, Giti med GitiSport S1 och Infinity med EcoMax, men det är värt att notera i den här delen av marknaden att du kommer att ge upp vissa områden av prestanda.

Gör din forskning på sajter som däckrecensioner för att träna exakt vad du är bekväm med.

Touring-däck, eller landsvägsdäck, är däck med mindre fokus på sportig körning, och mer på komfort, lågt ljud och låg bränsleförbrukning.

Till skillnad från UHP-däcken har vi dock en ny utmanare för detta hårt omtvistade segment! Goodyear har släppt Goodyear EfficientGrip Performance 2!

Tyvärr har ingen i Europa gjort ett 16"-däckstest i år. Det var meningen att jag skulle göra ett helt 16"-test för några veckor sedan, men att resa till Frankrike för att göra testet var inte den smartaste idén, så det har varit skjuts upp till juni. Prenumerera på det :)

Detta innebär att vi för närvarande bara har ett 17"-test och ett TUV-test för att se hur nya Goodyear presterar. Av de två är 16" TUV-testet det mest intressanta, eftersom det visar att nya EfficientGrip Performance 2 bär 20 % bättre än till och med det bästa Michelin kan erbjuda, samtidigt som det har bättre bromsprestanda på vått underlag.

Om denna kombination av slitage och våtgrepp går över till andra tester, är detta det nya däcket att slå. Håll utkik för vårt test i juni (förutsatt att vi kan flyga igen)

Härnäst faller vi tillbaka till däcken jag rekommenderade förra året, som är Michelin Primacy 4, Continental EcoContact / PremiumContact 6 (fråga inte), Hankook Ventus Prime 3 och Nokian WetProof. Kolla in förra årets video för att ta reda på varför.

När det gäller vad jag kan rekommendera från nästa steg ner i pris, återigen Giti, Maxxis, Nexen och ser ut att vara ledande med Giti GitiPremium H1, Maxxis Premitra HP5 och Nexen N Blue HD+. Precis som tidigare kan dessa spara en hel del pengar, men du kommer att göra uppoffringar inom vissa prestationsområden.

Om du skulle vilja köra ett helårsdäck året runt, har det bara funnits ett däck som jag hittills har rekommenderat för klimatet i Storbritannien, och det är Michelin CrossClimate+. Tack vare dess imponerande sommarprestanda och grepp långt utöver ett sommardäck i snö och is, är detta fortfarande min bästa rekommendation, men Goodyear har också precis släppt Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Gen-2 av detta helårsdäck var oftare än inte det "bästa av resten" bakom Michelin för Storbritannien, och ibland det bästa valet för mer extrema klimat, så jag förväntar mig att Gen-3-versionen är rätt upp där på prestanda!

Det var också meningen att jag skulle genomföra ett helårsdäcktest nu, inklusive det nya goodyear, men det har också blivit försenat. Prenumerera på det.

SUV-rekommendationerna kommer att bli ännu mer effektiva, mest för att många däcktillverkare inte längre delar upp sina UHP- och touring-däck i specifika SUV-mönster, så om du kan hitta något av de tidigare däcken i rätt storlek, och de flesta viktigare, belastningsklass, passa dem gärna!

Kanske inte överraskande, av de dedikerade SUV-däcken har tester visat att Michelin Pilot Sport 4 SUV är den allra bästa för prestanda på väg, med SUV-storlekarna på Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 som nästan matchar den, och igen Falken FK510 SUV med en solid prestanda till ett något lägre pris.

I vissa storlekar ser Dunlop SportMaxx RT2 SUV också ut att vara ett bra köp, så det finns en rekommendation för Dunlop!