I hur många oberoende tester har Westlake ZuperAce Z 007 varit med?

Westlake ZuperAce Z 007 har varit med i 1 oberoende däcktester. Snittplaceringen är plats 8, bästa resultatet plats 8 och sämsta plats 8.

Vilka styrkor och svagheter har Westlake ZuperAce Z 007 i tester?

I oberoende tester är Westlake ZuperAce Z 007 stark inom: Motstånd mot vattenplaning, Åkkomfort, Vägbuller. Återkommande svagheter: Torr bromsning, Våt bromsning, Våt väghållning, Mönsterlivslängd.

Testresultat för Westlake ZuperAce Z 007: 1 oberoende tester

1 test under 2026

Det senaste testet

2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest P8 av 10

West Lake Z-007 Zuper Ace känns inte sportig på torra vägar men lyckas undvika allvarliga problem och hålla bilen stabil och kontrollerbar under körtesterna. Bromssträckan på torra vägar är den längsta i gruppen men fortfarande inom ett acceptabelt intervall. På våta vägar visar däcket rimlig stabilitet under körvarven men genererar helt enkelt inte tillräckligt med grepp, särskilt vid inbromsning, där bromssträckan hamnar för långt efter de ledande däcken. På den positiva sidan är dräneringsprestanda god, vilket innebär att däcket motstår vattenplaning relativt bra. Den större oron är hållbarheten - nötningen är mycket hög och den förväntade livslängden på slitbanan är den tredje lägsta i testet, vilket avsevärt försvagar värdeargumentet för vad som annars är en budgetprodukt. Förbifartsljudet är lågt och matchar flera av premiumdäcken. Sammantaget besviks West Lake av en kombination av svag våtbromsning och dålig livslängd.

Svag: Torr inbromsning, Subj. Torr manövrering, Våt inbromsning, Våt cirkel, Slitage, Abrasion Vinnare: Continental PremiumContact 7

Facit per disciplin

Var Westlake ZuperAce Z 007 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin	Tester	Snittplacering	Slaget fält	Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning	1	P10 av 10	0%	-
Väghållning på torrt	1	P7 av 10	33%	-
Subj. Torr manövrering	1	P9 av 10	11%	-
Vått
Våt inbromsning	1	P9 av 10	11%	-
Väghållning på vått	1	P8 av 10	22%	-
Subj. Våt manövrering	1	P7 av 10	33%	-
Våt cirkel	1	P9 av 10	11%	-
Rak vattenplaning	1	P4 av 10	67%	-
Komfort
Subj. Komfort	1	P4 av 10	67%	-
Buller	1	P3 av 10	78%	-
Prisvärde
Slitage	1	P9 av 10	11%	-
Värde	1	P6 av 10	44%	-
Rullmotstånd	1	P7 av 10	33%	-
Abrasion	1	P9 av 10	11%	-

Prestandanalys

Bygger på 1 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.

Westlake ZuperAce Z 007 kom på åttonde plats av tio i Auto Zeitungs sommardäckstest 2026 för 18-tumsdäck i dimensionen 235/45 R18. Bromsning och beräknat slitage var de främsta svagheterna: bromssträckan på torr väg var längst, 35,7 m, 8,8 % längre än det bästa resultatet. På vått underlag kom däcket på nionde plats i bromsning med 64,2 m, en skillnad på 20,7 %. I våt väghållning blev placeringen åttonde, med en varvtid som var 6,3 % längre än den snabbaste, och resultatet i våt cirkelkörning blev nionde plats. Testarna noterade godtagbar stabilitet men otillräckligt våtgrepp. Väghållningen på torr väg var stabil och kontrollerbar snarare än sportig, med sjunde plats för varvtid och nionde plats i den subjektiva bedömningen.

Komfort och motstånd mot vattenplaning var bättre, båda på fjärde plats av tio, medan förbifartsljudet kom på tredje plats med 69 dB. Det här är relativa styrkor i den här enskilda jämförelsen, inte ett mönster som bekräftats i upprepade tester. Den beräknade körsträckan kom på nionde plats med 28 750 km, liksom nötningen; slitkostnaden blev sjätte bäst med 15,65 EUR per 1 000 km, vilket försvagar argumentet om ett fördelaktigt pris. I den övergripande texten anges den beräknade livslängden som den tredje kortaste, en ovanlig avvikelse både från det numeriska resultatet, nionde av tio, och från den separata negativa noteringen där den beskrivs som den näst kortaste. Här används den numeriska placeringen.

Prestandastyrkor

Motstånd mot vattenplaning Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: vattenplaning vid körning rakt fram, fjärde av tio vid 81,6 km/h, 1,4 % bakom det bästa resultatet.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Åkkomfort Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: subjektiv komfort, fjärde av tio; testarna lyfte fram komforten som en positiv egenskap.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Vägbuller Mindre
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: förbifartsljud, tredje av tio med 69 dB.

Prestandabrister

Torr bromsning Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: sist av tio med 35,7 m, 8,8 % längre än den kortaste bromssträckan.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Våt bromsning Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: nionde av tio med 64,2 m, 20,7 % längre än den kortaste bromssträckan.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)
Våt väghållning Mindre
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: varvtid på vått underlag, åttonde av tio, 6,3 % längre än den snabbaste; nionde i våt cirkelkörning.
Mönsterlivslängd Mindre i 1 av 1 tester
Detaljer
- Auto Zeitung 2026: beräknad körsträcka, nionde av tio med 28 750 km, 42,5 % lägre än det bästa resultatet; nötning, nionde plats.
- I den övergripande texten beskrivs körsträckan ovanligt nog som den tredje lägsta, vilket motsäger både det numeriska resultatet, nionde av tio, och formuleringen «näst lägsta» i den negativa noteringen.
- 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest (2026)

Varje test, nyaste först 1

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test

P8 av 10 Slog 22% av fältet

2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest

Auto Zeitung 235/45 R18

West Lake Z-007 Zuper Ace känns inte sportig på torra vägar men lyckas undvika allvarliga problem och hålla bilen stabil och kontrollerbar under körtesterna. Bromssträckan på torra vägar är den längsta i gruppen men fortfarande inom ett acceptabelt intervall. På våta vägar visar däcket rimlig stabilitet under körvarven men genererar helt enkelt inte tillräckligt med grepp, särskilt vid inbromsning, där bromssträckan hamnar för långt efter de ledande däcken. På den positiva sidan är dräneringsprestanda god, vilket innebär att däcket motstår vattenplaning relativt bra. Den större oron är hållbarheten - nötningen är mycket hög och den förväntade livslängden på slitbanan är den tredje lägsta i testet, vilket avsevärt försvagar värdeargumentet för vad som annars är en budgetprodukt. Förbifartsljudet är lågt och matchar flera av premiumdäcken. Sammantaget besviks West Lake av en kombination av svag våtbromsning och dålig livslängd.

SvagTorr inbromsningSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVåt cirkelSlitageAbrasion VinnareContinental PremiumContact 7