Menu

Falken Azenis RS820 - Testresultat

Teststatistik

2

Tester slutförda

4th

Genomsnittlig position

3rd

Bästa resultat

5th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Falken Azenis RS820 - Official Image

I tre UUHP-sommardäckstester visar Falken Azenis RS820 en generellt sett medel- till lägre packprofil (genomsnittlig totalplacering 5,3), med prestanda som kan kännas acceptabel på torra vägar men kämpar för att matcha de ledande premiumstandarderna när våtbromsning och vattenplaningsmotstånd vägs in. Testarna noterade väghållningen som njutbar/okej, men resultaten placerade den upprepade gånger bakom klassledarna och till och med äldre konkurrenter i vissa jämförelser. Dess mest upprepade positiva egenskaper är kompetent torrbromsning (ofta närmare fram än den totala rankningen antyder) och ibland hyfsat rullmotstånd, medan dess mest konsekventa brister är bromssträcka på vått underlag och vattenplaningsprestanda (rak och/eller kurvig), vilka framträder som återkommande resultat i bottenklass för olika bilar och storlekar.

Prestandastyrkor
  • Bromsprestanda på torrt underlag Måttlig
    • 3:e/7:e i torrbromsning under 2025 Auto Bild Sportscars (33,1 m, +6,1 % från bästa)
    • 3:e/4:e plats i torrbromsning i 2025 Sport Auto (33,8 m, +2,4 % från bästa)
  • Effektivitet / Rullmotstånd Mindre
    • 2:a/4:e rullmotståndet i 2025 Sport Auto (8,9 kg/t, +14,1 % från bästa)
    • Rullmotstånd 4:e/7:e i 2025 Auto Bild Sportscars (8,5 kg/t, +6,3 % från bästa)
Prestandabrister
  • Vattenplaningsmotstånd (rak och kurvig) Stark
    • 7:e/7 raka vattenplaning i 2025 Auto Bild Sportscars (100,5 km/h, +4,5 % från bästa) och 7:e/7 kurvig vattenplaning (1,86 m/s², +12,3 % från bästa)
    • 4:e/4:e raka vattenplaning i 2025 Sport Auto (85,1 km/h, +5,0 % från bästa) och 3:e/4:e kurviga vattenplaning (+19,9 % från bästa)
    • Endast vattenplaning i mitten av intervallet i 2026 EVO: 4:e/9 rak vattenplaning (+1,0 % från bästa) och 5:e/9 kurvig (+9,4 % från bästa), vilket indikerar inkonsekvens men frekvent underpresterande jämfört med ledarna.
  • Bromsning på vått underlag och säkerhetsmarginal på vått underlag Stark
    • 8:e/9:e inbromsning på vått underlag i 2026 EVO (33,63 m, +22 % från bästa)
    • 3:e/4:e bromsning på vått underlag i 2025 Sport Auto men fortfarande +12,7% från bästa (32,8 m)
    • 4:e/7:e våtbromsning i 2025 Auto Bild Sportscars (48,1 m, +10,1 % från bästa)
  • Övergripande konkurrensställning jämfört med Premium UUHP-ledare Måttlig
    • Totalt 8:e/9:e i EVO-sommartestet 2026 (fält med mestadels premiummärken)
    • Totalt 5:e/7:e plats i 2025 års Auto Bild Sportscars, med observation att den slutade bakom den äldre Nexen trots trevlig väghållning.
    • Totalt 3:e/4:e i 2025 års Sport Auto (endast slagen av Continental/Michelin och före OE Pirelli, men fortfarande inte i toppklass i viktiga mätvärden som väghållning på torrt underlag: 4:e/4, +2,2 % från bäst)

Testhistorik

5
of 7
2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest

2025
Vinnare: Continental SportContact 7

Falken Azenis RS820 levererar övertygande kurvstabilitet och säkra köregenskaper med korta bromssträckor på torra vägar. Testarna uppskattade dess harmoniska hantering med mjuka övergångar ...
3
of 4
2025 Sport Auto UUHP däcktest

2025
Vinnare: Continental SportContact 7

Det mest budgetvänliga alternativet i testet, men Falken Azenis RS820 hade svårt att möta de höga kraven från den kraftfulla BMW M4. Även om den presterade tillräckligt bra på vanliga väga...