Radar Dimax R8 plus - Testresultat

Teststatistik

2

Tester slutförda

34^th

Genomsnittlig position

31^st

Bästa resultat

36^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

I tre sommarjämförelser från AutoBild hamnar Radar Dimax R8 plus konsekvent i den lägre tredjedelen totalt (genomsnittlig totalplacering 32,7), vilket indikerar att den kämpar för att hålla jämna steg med mainstream- och premiumsegmentet. Den dominerande begränsande faktorn är bromsning på torrt underlag, där den upprepade gånger rankas nära botten och ligger efter bäst med tvåsiffriga procenttal. Bromsning på vått underlag är jämförelsevis mindre problematisk: i två av tre tester ligger den runt mitten av intervallet (21:a-23:e), även om avståndet till bäst förblir stort och den sjunker tillbaka i 2023 års översikt. Sammantaget tyder mönstret på ett däck som är anmärkningsvärt svagt vad gäller bromsprestanda på torrt underlag och bara medelhögt vad gäller bromsförmåga på vått underlag, vilket leder till konsekvent låga placeringar totalt.

Prestandastyrkor

Våtbromsning (relativ prestanda) Måttlig Detaljer
• 21:a plats på vått underlag i sommardäcktesttävlingen 2025 (31,7 m, +15,7 % från bästa)
• 23:e plats på vått underlag i 2026 års sommartest för bromsning av superdäck (30,2 m, +19,8 % från bästa)

Prestandabrister

Torrbromsning Stark Detaljer
• 51:a plats torrbromsning i sommardäcktesttävlingen 2025 (38,6 m, +18,4 % från bästa)
• 38:e plats torrbromsning i 2026 Summer Braking Super Tire Test (37,9 m, +15,5 % från bästa)
• 34:e plats torrbromsning i översikt över sommardäckmarknaden 2023 (37,2 miljoner, +12 % från bästa)
Övergripande konkurrenskraft / rankingkonsekvens Stark Detaljer
• Totalplacering 31:a/52:a i sommardäcktesttävlingen 2025
• Totalplacering 31:a/50:a i 2026 års sommartest för bromssuperdäck
• Total position 36:e/48:e år 2023 Översikt över sommardäckmarknaden
Våtbromsning (absolut glapp och inkonsekvens) Måttlig Detaljer
• 33:e plats bromsning på vått underlag i översikt över sommardäckmarknaden 2023 (30,6 m, +23,4 % från bästa)
• Bromsunderskotten på vått underlag är fortfarande stora även under bättre resultat: +15,7 % (2025) och +19,8 % (2026) från bästa resultat