Dimensioner och tryck

Däckstorlekskalkylator

Jämför däckmått, alternativa dimensioner och förändrad hastighetsmätarvisning.

Enkel storlek: Ange din däckstorlek för att se specifikationer och hitta alternativ

Jämför två: Ange båda storlekarna för att se diameterskillnader och hastighetsmätarfel

Snabb jämförelse: Klicka på valfri storlek för att jämföra den direkt

Testa dessa populära jämförelser: 225/45R17 vs 235/40R18 265/70R17 vs 275/60R20 245/40R19 vs 255/35R20 205/55R16 alternativ

3D-vyn jämför två däck. Lägg till en andra dimension för att se den.

Ursprunglig däckstorlek

Bredd (mm) / Profil (%) R Fälg (")

Ny däckstorlek (frivillig)

Bredd (mm) / Profil (%) R Fälg (")

Din dimensionsändring förklarad

205/55 R16

Nominell geometri, inte ett godkännande. En liten diameterskillnad visar inte att däcket passar fordonet.

Diameter: 631,9 mm
Fälg: 16,0″
Sidoväggshöjd: 112,8 mm
Bredd: 205,0 mm

3D-vyn jämför två däck. Lägg till en andra dimension för att se den.

Nominella diametrar och fälgar i skala. Illustrativa tvärsnitt, ingen simulering av frigång på fordonet.

Kalkylator Resultat Diagram Visuell Alternativ

Mått	Original	Ny	Skillnad	%
Bredd
Diameter
Omkrets
Sidoväggshöjd
Varv per km

Diameter

Hastighetsmätare

Markfrigång

Sidoväggshöjd

Visuell jämförelse

Hjulavstånd

Rotationshastighet

● Original (Gunmetall) ● Jämförelse (brons)

Dricks: Klicka på Överlägg för att stapla båda däcken ovanpå varandra och se den exakta storleksskillnaden. Använd kameraknapparna för att visa från olika vinklar.

Dra för att rotera • Scrolla för att zooma • Högerklicka för att panorera

Alternativa däckstorlekar

Alternativen är geometriska förslag, inte verifierat lager eller godkända kombinationer. Diametertoleranser är sökfilter, inte säkerhetsgränser.

Dessa alternativa storlekar bibehåller en liknande total diameter (inom ±2 %) som ditt ursprungliga däck.

Vanliga frågor om däckdimensioner

Hur läser man en däckdimension som 205/55 R16?

Den första siffran (205) är däckets bredd i millimeter. Den andra (55) är profilen, eller höjd-breddförhållandet: sidoväggens höjd i procent av bredden, här alltså 55 % av 205 mm. R står för radialkonstruktion och den sista siffran (16) är fälgdiametern i tum. En fullständig märkning slutar oftast med belastningsindex och hastighetsklass, till exempel 91V.

Kan jag montera en annan däckdimension på min bil?

Använd en godkänd dimension och kontrollera fälgar, belastnings- och hastighetsindex samt frigång. Liknande diameter räcker inte. Fråga en däckspecialist om kombinationen inte är dokumenterad.

Hur stort hastighetsmätarfel är acceptabelt?

Kalkylatorn uppskattar diameterändringens effekt, inte befintligt mätarfel eller lagkrav. Större diameter ger längre sträcka per hjulvarv; uppskattningen förutsätter exakt ursprunglig kalibrering.

Vad är plus-sizing och minus-sizing?

Plus-sizing innebär en större fälg med ett bredare däck med lägre profil, medan den totala diametern hålls nära originalet. Plus 1 betyder en fälg som är en tum större, Plus 2 två tum. Det ger oftast skarpare styrning på bekostnad av viss komfort. Minus-sizing är motsatsen, en mindre fälg med högre sidovägg, och är populärt för vinterdäck eftersom smalare däck skär bättre genom snö och mindre dimensioner oftast kostar mindre.

Påverkar större däck bränsleförbrukning och acceleration?

Det kan de. En större total diameter ger i praktiken en längre utväxling, så accelerationen blir något sämre och motorn går på lägre varvtal på motorvägen, medan tyngre eller bredare däck ökar rullmotståndet och luftmotståndet. Skillnader inom det vanliga fönstret på 2 % i diameter märks sällan i vardagen; ju längre du går från originaldimensionen, desto mer märks det.

Prova även vår Däcktryckskalkylator.

Så fungerar kalkylatorn

Beräkningen använder dimensionen på däcksidan. Resultatet är teoretisk geometri utan belastning; verkliga mått varierar med däckmodell, fälgbredd och användningsförhållanden.

Däcksida (mm): bredd × profil ÷ 100
Diameter (mm): fälgtum × 25,4 + 2 × däcksida
Omkrets (mm): π × diameter
Beräknad hastighet: visad hastighet × ny diameter ÷ originaldiameter

Räkneexempel: 205/55 R16 → 225/45 R17

De nominella diametrarna är 631,9 mm och 634,3 mm: cirka +0,38%. Radien ökar 1,2 mm och däcksidan minskar 11,5 mm. Visade 100 km/h motsvarar cirka 100,4 km/h enligt kalibreringsantagandet ovan.

Innan du byter dimension

Kontrollera godkända dimensioner, fälgbredd och inpressningsdjup, belastnings- och hastighetsindex, frigång samt krav för fyrhjulsdrift eller olika dimensioner fram och bak. Verktyget godkänner inte detta.

Källa: Michelins råd om byte av däckdimension

Viktigt meddelande

Alla mätningar, diameterberäkningar, uppskattningar av hastighetsmätarfel och förslag på alternativa storlekar som tillhandahålls av denna kalkylator är teoretiska värden som härrör från nominella däckstorleksspecifikationer med hjälp av standardformler inom branschen.

Faktiska däckdimensioner kan variera från beräknade värden. Däcktillverkare får producera däck inom etablerade tillverkningstoleranser enligt branschstandarder (ETRTO, T&RA). Faktiska däckdimensioner kan variera beroende på tillverkningstoleranser, slitbanedesign, däcktryck, fälgbredd och belastningsförhållanden. Kontrollera alltid att passformen är kompatibel med din fordonstillverkares specifikationer och rådfråga en kvalificerad däckexpert innan du ändrar däckstorleken. Detta verktyg tillhandahålls endast i informationssyfte och bör inte betraktas som professionell rådgivning eller en garanti för passform eller säkerhet.