Jag har köpt den nya Michelin Pilot Sport 5 till min Golf R eftersom jag tidigare hade Pilot Sport 4-däcken. Vilken fantastisk skillnad dessa nya däck är. Det är mycket mindre buller, greppet i det våta är bättre och det torra greppet är nästan detsamma om inte bättre också. Jag skulle definitivt köpa dessa igen.

Så efter 20 år av att skaffa GY's (älskade de flesta), Continental (älskade dem alla), Pirelli (hatade de flesta) och Bridgestone (hatade dem alla), fick jag första gången någonsin Michelin PS5 för 2 år sedan på min 4-serie Coupé Bmw, de är i storleken 225/45/18. Efter det blev jag så förvånad över Michelin i allmänhet att jag bytte till dem på alla mina bilar inklusive 911 997 och så länge de gör dem så bra kommer jag att fortsätta köpa dem. Slitaget är fantastiskt och som de sa till mig i däckverkstaden (att de kommer att förbli desamma hela sitt lagliga liv) gjorde de. Så efter 60k km, ja 60k km var de nere på laglig gräns och just idag satte jag en uppsättning nya. GY och Continental presterade alltid bra i början men efter halva livet skulle det gå ner betydligt. Denna presterade 50 % bättre i slitage än någonsin tidigare. Max jag fick innan på något däck var 40k km. Ja jämfört med Pirelli Cinturato P7 run flats bilen var utrustad från ny det är lite mindre styrprecision men herregud har de väl de håller kurvor på Dolomiti bergsvägar både i vått och torrt och hela vägen på 50k km, jag kunde faktiskt säg att bara vid cirka 55k km var baksidan mycket gladare att gå ut. Jag blev så imponerad av dem att jag också fick Alpin 5 vinterdäck för samma bil och de är fantastiska också. Jag kan bara säga (i mitt fall kan andra ha olika åsikter) det finns Michelin och så finns det andra däck.

245/40/18 Fronts 265/35/18 Rears Fick dessa på min scen 2+ 470bhp/710nm M140i. Jag hade Goodyear Super Sports på och jag var inte riktigt bra med dem. Vägfeedbacken var definitivt bättre (hade PS4 innan supersporterna) men för greppet Wet & Dry var PS4 mycket bättre. Denna nya PS5 är samma historia. Fantastiskt grepp torrt och vått, lite mindre bullriga än PS4. Men samma problem med den vaga styrkänslan finns på samma sätt som PS4. Du vet att du har det bästa av det bästa däcket men det kan vara lite oförutsägbart om du hittar gränserna för däcket för att veta vad däcken gör. Det är definitivt märkbart efter att ha kommit från Goodyears till Michelin, men ta ingenting bort Michelin, det är i en annan liga IMO när det kommer till min bil och hur den är konfigurerad ändå. Jag hade ganska många dragproblem med Goodyears, verkade inte få ner strömmen så smidigt som jag ville, och sedan jag gick tillbaka till Michelin kan jag bekvämt få ner strömmen utan att mitt dragljus tror att det är jul som blinkar och av. Jag ska kompensera den vaga styrkänslan för det rena greppet du får tillbaka. Mitt nya val av däck från och med nu!

Har DU erfarenhet av Michelin Pilot Sport 5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Pilot Sport 5 >

Mycket nöjd med PS5:an. Bär längre än PS4:ans. Grepp ungefär likadant men jag pressar inte bilen lika hårt som jag brukade. Mycket bättre än de ursprungliga Bridgestones som jag slängde efter 20000km då de var farliga i fart i våta.

Dessa däck är fantastiska, de kombinerar vägkomfort och hög prestanda. Sidoväggen är lite mjukare än jag skulle vilja, men att öka däcktrycket till 40 psi förnekar oftast detta. Greppet är otroligt, så förutsägbart och konsekvent, torrt eller blött, det hakar bara fast på vägen och släpper inte taget. Greppet blir ännu bättre när däcken blir varmare. Bilen känns väldigt stabil vid inbromsning och hård acceleration. Definitivt ett bra val för en högpresterande bil som inte går särskilt mycket på racerbanan, perfekt för normala vägar. 10/10 skulle få en fortkörningsbot igen.

Här kommer en recension för den asiatiska marknaden som är specifikt för Malaysia-slutanvändare.
Utan tvekan det bästa däcket du kan ha. Förutom priset var allt i toppklass och levererade en av de högsta prestanda som för mig är den bästa hittills. Har monterat däcket för min 2015 Honda Accord 2.0 T2A, som jag använde Primacy 4 tidigare.

Sammanfattningsvis, helt enkelt exceptionellt bra i både torra och våta förhållanden. Med en riktigt snabb respons på ratten, bra vägfeedback, mycket förutsägbar och en riktigt bra hantering överlag. Däcken nådde precis sin milstolpe på 5000 km efter bara 6 veckors installation. För en mycket livlig körstil och täckning för nästan alla blandade vägar - består av motorvägar, stads-/stadsvägar, regionala och gamla vägar, har jag varit mycket nöjd med däcken som uppfyller mina behov som försäljningsingenjör som behöver mig reser mycket för att träffa kunder i olika stater och hade i princip bilen som mitt andra hem.

Redan från början kan jag definitivt känna skillnaden jämfört med föregående set. Däcken svarar riktigt bra på gaspedalen och inbromsningen. Det ger mig självförtroende att gå igenom vägarna riktigt snabbt och lita på att det är bromskraften. Från att köra i 140 km/h i genomsnitt daglig körning och upp till 220-230 km/h om situationen tillåter, hjälper däcken mig att snabba mellan bilarna och leverera förutsägbar + stabil kurvtagning i hög hastighet. Både i torra och våta förhållanden.

Häpnadsväckande sidovägg, högt grepp, lågt ljud och jag märkte också att den har en bra slitage/längdbarhet som komplimenterar väl med min höghastighetskörstil och massor av djupbromsningar. Slitbanan ser fortfarande ut som ny och betydligt mindre slitage på ytan. Den här recensionen kommer från andra märken av däckförsäljningsingenjörer som specifikt riktar sig till TBR (Truck Bus Radial) och LT (Light Truck), den här recensionen är inte en partisk åsikt utan snarare en ärlig sådan som Michelin Pilot Sport 5 överträffade alla mina förväntningar och förbättrade totalt sett. /gav en helt ny körupplevelse. Ett riktigt värdigt värde för pengarna. Mycket rekommenderat.

Enkelt sagt, fantastiska däck. Med den här bilen har jag redan kört över 180 000 mil främst på motorvägar och landsvägar, 60 % på sommardäck och 40 % på vinterdäck. Provat många olika däckmärken och modeller men PS5 är helt enkelt det bästa du kan få. Min körstil är vanligtvis "effektiv" vilket innebär att jag inte nödvändigtvis behöver flyga i olaglig hastighet på motorvägar utan gillar att njuta av kurvor på landsvägar där jag inte vill tappa farten, och det är där man uppskattar bra grepp och hantering. PS5 är helt otroliga på vått underlag, du kan enkelt och säkert åka på motorvägar med hastighetsbegränsning även i kraftigt regn och det är där du märker skillnaden från andra däck också. Den enda disciplinen där det inte är bäst är racerbanan, på en bandag är de inte lika bra som PS4, men för allmän trafik är de perfekta.

Två uppsättningar senare, först en på 225/45r17 som jag körde i ca 6-7000 kilometer innan jag sålde hjulen, och nu på min 18 tums kombo på 225/40r18 och 255/35r18 som jag körde runt 22-23 000 km till denna punkt ... Man jag älskar det här däcket... En sådan kombination av komfort, sportighet och prestanda är ärligt talat svår att göra matcha... Vid den här körsträckan är framdäcken bara 50 % av det lagliga mönsterdjupet, och de bakre har säkert över 65 % kvar till sig, och jag kör ganska hårt. Jag tycker att den här absolut otroliga slitbanan för UHP-däck... Kommer att köpa igen, och igen, och igen, tills de kommer med PS6

Ganska bra torrgrepp, ännu bättre våtgrepp. Slitage är rimligt med tanke på att det är en UHP-frotté, men det förväntas i alla fall från Michelin. Jag har använt PS4 tidigare som jag tyckte var lite bättre än dessa PS5. Det hörs ett störande ljud i ca 100 km/h. I slutet av dagen gillar jag dessa däck. Jag använder dem för den andra säsongen.
(På min andra bil använder jag Falken Azenis FK520, och de är inte mycket sämre än dessa Michelins.)

Endast kört 1000 mil men dessa nya Michelin sport 5:or är mycket bra och en märkbar förbättring jämfört med 4:orna.
De hanterar bra, inget märkbart ojämnt slitmönster ännu.
De är tysta också.
Och gropar verkar mindre skakande, mer adsorption från gummiblandningen?

Väldigt imponerad av det torra greppet, trodde inte att man kunde ha ett sådant grepp utan att gå till en semi slick, detta är världar före andra premiumdäck jag har känt. (tittar på dig pzero och pilot super sport, fast på väldigt olika bilar, som inte var mina) De kompromissar inte heller med våtgrepp, inte ens på det uråldriga chassit på e36:an kändes det helt säkert att köra i skyfall med stående vatten. De är också fortfarande bekväma och tysta, vilket inte alltid är givet med prestandadäck.

Jag köpte PS5:orna för att ersätta run flat Pirelli P-Zeros, eftersom jag ville ha däck som skulle vara bekvämare och hålla längre. Jag började lite besviken eftersom de kändes mindre greppiga och gjorde styrningen ganska vag. Men efter tusen km har de förändrats och har nu visat sig ha bra grepp. De är tysta, åker bra (märkbart bättre än de gamla run flats) och den sidoväggen ser fantastisk ut. Pirellis hade något mer grepp och bättre styrkänsla, men Michelins förväntade livslängd är värt att byta. Det enda jag önskar att de hade vore bättre fälgskydd då det är ganska smalt.

Ett av de bästa sommardäcken jag köpt

Nu har jag bara haft dessa däck monterade i en dryg vecka så ta min recension med en nypa salt, men jag känner att jag har kört bilen tillräckligt mycket för att ge en kort genomgång av hur de känns. För det första - greppet. Jag har hört mycket om fantastiska saker om hur greppvänliga dessa däck är och de är mycket sanna. Du kan bära mycket fart in i kurvor och de kommer bara att greppa och gå runt dem utan krångel. Skillnaden är särskilt märkbar från Bridgestone Turanza Serenity Plus monterad av den tidigare ägaren. Styrningen är ganska vass, med väldigt lite tvekan och slirning när du svänger in. Greppnivån i både torrt och blött är mycket imponerande och förtroendeingivande. De är också mycket bekväma och tysta för daglig körning vilket återigen är imponerande med tanke på prestandan. Kan inte uttala mig om slitage då jag bara har haft dem så kort tid. Den enda nackdelen, som många har nämnt, är feedbacken. För ett sportigt däck ger det verkligen inte mycket feedback och känsla tillbaka till föraren. Ja, styrningen är skarp och greppet är otroligt, men jag önskade definitivt att det fanns mer feedback. Ändå, med tanke på hur bra allround PS5:orna är, kan jag fortfarande lätt rekommendera dem.

Utan tvekan de bästa däcken jag har använt på den här bilen, det enda negativa är det höga priset, men de är värda varenda krona. Stabil och förutsägbar på gränsen, med en mycket neutral balans, med centrerad respons som är ganska bra, styrningen känns kommunikativ och med en fin viktning, i alla hastigheter. På motorvägar och landsvägar är de trevliga och tysta och åker lätt över gupp. I regnet är det här de överlägset bästa däcken jag någonsin har använt, bra genom kraftigt regn och stoppar otroligt. Jag har fortfarande inte åkt vattenplan på PS5, vilket är ett bevis på däckets fantastiska livslängd, och jag har inte märkt något slitage alls.