Menu

Maxxis Premitra HP6 - Testresultat

Prestandanalys

Maxxis Premitra HP6 - Official Image

I sex sommardäcktester under 2026 visar Maxxis Premitra HP6 en tydlig "sportig väghållning"-vinst med stark fart och bra körbarhet i torra förhållanden, men den kämpar för att omvandla det till korta bromssträckor. Den övergripande rankningen hamnar i den lägre mittenklassen (genomsnittlig 7:e plats totalt), vilket indikerar ett däck som kan kännas och bete sig dynamiskt bättre än vad de viktigaste resultaten antyder, men som ändå begränsas av objektiva säkerhets- och ägarmått. De återkommande nackdelarna är bromsning (särskilt vått i vissa tester), vattenplaningssäkerhet i den tuffare ADAC-utvärderingen och hållbarhet/värde. Komfort och buller är också inkonsekventa, från acceptabla i ett test till bland de sämsta i andra, vilket förstärker mönstret av en prestandainriktad uppställning som offrar förfining och lång livslängd.

Prestandastyrkor
  • Torr väghållning / Sportighet Stark
    • 1:a plats i köregenskaper på torrt under 2026, "BÄSTA sommardäck för 2026, testade och betygsatta" (225/45 R17), även 1:a plats i subjektiv köregenskaper på torrt underlag (8,4 poäng)
    • 4:e/10:e körning på torrt underlag i Auto Zeitung 18"-testet 2026 (+0,7 % från bästa) och 5:e/9:e i motortestet 2026 (+1,8 % från bästa), vilket visar på upprepade gånger konkurrenskraftig varvtidskapacitet.
  • Rullmotstånd / Bränsleeffektivitet Måttlig
    • 3:e/9:e rullmotståndet i motortestet 2026 (0,758 kg/t) och 3:e/13:e i testet av "BÄSTA sommardäck" 2026 (+19 % från bästa), vilket indikerar en genomgående stark relativ effektivitetsrankning
    • Bränsleförbrukningsresultaten är övre medel: 4:e/10 år 2026 Vi Bilägare (+2,9 % från bästa) och 7:e/16 år 2026 ADAC (+3,7 % från bästa)
  • Vått sidogrepp (cirkel) Måttlig
    • 2:a/10:e våtcirkeln 2026 Vi Bilägare (+0,4 % från bästa), ett enastående resultat för sidogrepp
    • Mellanpack men stabil våtcirkel i andra tester: 5:e/12 år 2026 års "BÄSTA sommardäck" (+5,6 %) och 5:e/10 i Auto Zeitung (+6,6 %)
Prestandabrister
  • Bromsprestanda (torrt och vått) Stark
    • Torrbromsning upprepade gånger svag: 8:e/9 år 2026 Motor (+8,4%); 8:e/10 år 2026 Vi Bilägare (+7,4%); 9:e/12 år 2026 “BÄSTA Sommardäck” (+8,1%); 10:e/16 år 2026 ADAC (+5,6%)
    • Våtbromsning ofta under klass: 7:a/10 i Vi Bilägare (+7,9%); 7/10 i Auto Zeitung (+16,4%); 9/16 i ADAC (+11%)
  • Vattenplaningsmotstånd (särskilt ADAC) Måttlig
    • Mycket dåliga resultat för vattenplaning enligt ADAC 2026: 14:e/16 rak vattenplaning (+5,9 %) och 15:e/16 kurvig vattenplaning (+18,9 %)
    • Endast mellandäck på andra ställen (t.ex. 6:e/9:e raka vattenplaning under 2026 års motor, 7:e/12:e under 2026 års "BÄSTA sommardäck"), vilket tyder på att däcket kan utsättas för mer krävande vattenplaningsprotokoll.
  • Livslängd / Slitage och värde Stark
    • Under genomsnittet slitage under 2026 ADAC: 37 200 km (11:e/16, +35,6 % från bästa) och nötning 76 mg/km/t (+40,7 %)
    • Svagt ägarvärde i 2026 års Auto Zeitung: slitage 29 000 km (8:e/10:e, +42 %), nötning +46,1 % och sista platsvärde 10:e/10:e (+52,1 %)
  • Buller- och komfortförfining (inkonsekvent, ofta subjektivt dålig) Måttlig
    • Bland de sämsta bullernivåerna: 12:e/13 bullernivån år 2026 "BÄSTA sommardäck" (+4,7 % från bäst); Vi Bilägares subjektiva bullernivå 8:e/10 (+60 %) med omnämnandet "bedömdes som de bullrigaste"
    • Komforten kan vara märkbart fast: Vi Bilägares subjektiva komfort 9:e/10 (+60 %) och kommentaren "känns märkbart fast"

Testhistorik

Inga testresultat finns för närvarande tillgängliga för detta däck.